一個星期后，增程歐洲議會又故意來挑釁中國，向臺獨(dú)分裂勢力發(fā)出任何錯誤信號，中方豈能無動于衷？接下來，肯定又是一系列外交交涉。

這導(dǎo)致的一個直接結(jié)果是，車的車國產(chǎn)品牌二手機(jī)械產(chǎn)品的轉(zhuǎn)售價值普遍較同等使用時長的國際品牌低10%—20%。不過，價格隨著2022年開始國內(nèi)市場進(jìn)入調(diào)整期，國內(nèi)營收不斷萎縮的三一重工已經(jīng)不滿足于東南亞、非洲等市場。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，體系2022年，中國12類工程機(jī)械產(chǎn)品銷量合計約為170.98萬臺，同比下滑-8.13%，行業(yè)營收降幅更是超過12%。這些年里，要重越越大越越低產(chǎn)品出海之外，三一重工還陸續(xù)在印度、美國、德國等地投資建起產(chǎn)業(yè)園。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年全球及中國工程機(jī)械市場需求預(yù)測及發(fā)展趨勢前瞻報告》顯示，電池2024年全球工程機(jī)械行業(yè)整體市場銷售額2135億美元，電池2025年將達(dá)2189億美元，2030年有望增至2961億美元。

據(jù)東吳證券研報，增程海外工程機(jī)械市場容量為國內(nèi)三倍，三一重工仍有機(jī)會從中挖掘出不少市場空間。中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜也談及，車的車地緣風(fēng)險可能導(dǎo)致公司面臨運(yùn)費(fèi)、保險等費(fèi)用飆升，觸發(fā)歐美市場對中國工程機(jī)械雙反調(diào)查的升級等。

對于大部分赴港上市的企業(yè)來說，價格國際化都是其重要目的，不過三一重工并非國際市場上的新兵。一份二手挖掘機(jī)市場報告顯示，體系國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的壽命平均在5000—7000小時，日本品牌則在8000—12000小時。值得注意的是，要重越越大越越低今年4月，負(fù)責(zé)美國核武庫的國家核安全管理局表示，它已準(zhǔn)備好接到命令就恢復(fù)地下核試驗，但認(rèn)為沒有必要這樣做。美國總統(tǒng)特朗普10月30日在社交媒體上宣布，電池他已下令美軍立即重啟核試驗。特朗普宣稱自己是別無選擇才這么做的，增程由于他國正在進(jìn)行核試驗，我已指示五角大樓在對等基礎(chǔ)上試驗我們的核武器，這一進(jìn)程將立即開始。加拿大廣播公司11月1日稱，車的車在沉寂了30年后，核武器試驗突然成為人們熱議的話題但安德魯堅稱自己與愛潑斯坦早已劃清界限，價格也極力否認(rèn)曾經(jīng)在愛潑斯坦名下豪宅與未成年女子發(fā)生性關(guān)系。