當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，紙牌接龍一架超輕型飛機(jī)在伊朗大不里士機(jī)場(chǎng)跑道降落時(shí)失控，并撞上機(jī)場(chǎng)一棟建筑

因此，紙牌接龍即便是BBA，也開(kāi)始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國(guó)品牌的智能化差距。11月5日，紙牌接龍?jiān)撗邪l(fā)中心正式開(kāi)幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。

多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，紙牌接龍以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國(guó)新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，紙牌接龍消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買(mǎi)單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，紙牌接龍?jiān)撝行倪€應(yīng)顯著縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國(guó)速度。

不過(guò)現(xiàn)實(shí)的情況是，紙牌接龍如今豪華車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)已被中國(guó)品牌用技術(shù)重構(gòu)，紙牌接龍盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來(lái)越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，紙牌接龍轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。

快速變化的競(jìng)爭(zhēng)格局，紙牌接龍不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國(guó)。寶馬在自研的同時(shí)與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，紙牌接龍并加大與中國(guó)科技公司如斑馬智行、華為的合作。在濮陽(yáng)縣法院的《民事判決書(shū)》中提及，紙牌接龍武女士稱雙方婚前缺乏了解，草率結(jié)婚，導(dǎo)致婚后發(fā)現(xiàn)性格不合，尹先生長(zhǎng)期對(duì)她進(jìn)行家暴。8月18日，紙牌接龍濮陽(yáng)縣公安局決定對(duì)武女士涉嫌被強(qiáng)奸一案刑事立案。知情人士稱，紙牌接龍警方向檢方提請(qǐng)逮捕時(shí)的理由為，紙牌接龍7月26日中午12時(shí)許，尹先生在家中主臥內(nèi)對(duì)武女士實(shí)施強(qiáng)奸，后尹先生拍攝部分視頻欲誣陷武女士，武女士借機(jī)逃跑求救。7月31日，紙牌接龍濮陽(yáng)縣檢察院出具《不起訴決定書(shū)》，本案現(xiàn)有證據(jù)不足，達(dá)不到起訴條件，決定不予起訴。根據(jù)《國(guó)家賠償申請(qǐng)書(shū)》顯示，紙牌接龍尹先生請(qǐng)求濮陽(yáng)縣檢察院支付被羈押285日的賠償金，計(jì)人民幣13.5萬(wàn)余元，要求精神損失賠償60萬(wàn)元。