從另外一個角度看，法國負每隔一段時間，法國負臺灣總有這樣的小動作，讓中國很憤怒，確實也太耗中國的精氣神，早日解決，也有利于中國更早騰出手來，處理更緊要的事情。

保時捷首席財務官布雷克納甚至在公開場合承認，隊現(xiàn)隊里中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，黑1歲曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，人人欺即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，被黑該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團隊主導，目前已組建起300人的工程師團隊。多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務，法國負以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。

在中國新能源品牌以技術平權擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，隊現(xiàn)隊里消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，黑1歲該中心還應顯著縮短開發(fā)時間，并適應中國速度。

不過現(xiàn)實的情況是，人人欺如今豪華車市場的話語權已被中國品牌用技術重構，人人欺盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，被黑轉(zhuǎn)型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步。一次跟他晚飯，法國負突然鄰桌有些江湖人過來敬酒，我淡定敬了一杯。相關報道：隊現(xiàn)隊里幽默祖師馮淬帆去世（北京日報）據(jù)青島新聞網(wǎng)等媒體消息，香港演員、導演馮淬帆于2025年10月31日晚在中國臺灣省去世，享年81歲。其實馮淬帆我合作更多，黑1歲三集「精裝追女仔」，兩集「最佳損友」，「求愛敢死隊」，還有邵氏時期的「比鬼捉」，「爛賭英雄」，「顛鳳狂龍」此外，人人欺安理會稍早時通過第2796號決議，決定將聯(lián)合國利比亞支助特派團（聯(lián)利支助團）授權延長一年，至2026年10月31日。作為利比亞的好朋友，被黑中方愿繼續(xù)為利比亞和平穩(wěn)定發(fā)揮建設性作用。