這些報道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認知，歲王身份撕真正注入敵意的，是標題和敘事框架。

《菲律賓每日問詢者報》稱，焦慮局這份協(xié)議為加拿大軍隊參加在菲律賓的軍事演習以及菲律賓軍隊參加在加拿大的軍事演習提供了法律框架，焦慮局該協(xié)議仍需菲總統(tǒng)馬科斯審批并在參議院獲得2/3席位支持才能生效。2日，掉的的偶菲律賓國防部長特奧多羅與加拿大國防部長戴維·麥金蒂在馬尼拉舉行閉門會議。

中國南海研究院區(qū)域國別研究所所長丁鐸3日對《環(huán)球時報》記者表示，標簽不出一方面，菲律賓是在構建以特定國家為目標的小圈子安全體系。對此，像困中國外交部發(fā)言人毛寧3日回應稱，像困中方一貫認為國家之間的防務安全合作不得針對第三方或者損害第三方的利益，炫耀武力，挑動對抗，不利于地區(qū)的和平穩(wěn)定。加方應展現(xiàn)戰(zhàn)略自主性，歲王身份撕擺脫對美依附思維，這才是符合其國家利益的正確選擇。

還有媒體提到，焦慮局自中國9月宣布建立黃巖島國家級自然保護區(qū)以來，菲加兩國頻頻提出反對。另據(jù)美聯(lián)社報道，掉的的偶菲律賓正與法國就類似的防務協(xié)議進行談判，同時也在努力啟動與英國的談判，并可能與德國和印度進行談判。

麥金蒂聲稱，標簽不出自2022年公布新印太戰(zhàn)略以來，加方加強在該地區(qū)的海陸空前沿部署?！斗坡少e每日問詢者報》2日稱，像困簽署此協(xié)議的目的之一便是針對中國在南海的軍事活動。拍賣方式有實時拍、歲王身份撕現(xiàn)場拍、線下線上聯(lián)合同步拍等等，新能源汽車現(xiàn)在是‘打包拍的形式，以后是否一輛一輛單獨拍賣，還得看車輛情況。目前總體新能源車中，焦慮局純電車型、插混車型占整個汽車拍賣量和流通量還比較少。王郁峰表示，掉的的偶電動車新車、二手車市場增長率比較高，同時在相應事故車里增長的速度也是比較快的。目前，標簽不出燃油車往往采用單輛的形式拍賣，標簽不出而新能源汽車則以‘打包的形式拍賣，一包的數(shù)量在十幾輛、二十幾輛、三十幾輛，甚至是1000輛，且‘一包車的年份、款型都大致一樣。分價格段來看，像困3年以下車齡的均價為9.00萬元/輛，像困3年（含）~6年車齡的均價為5.58萬元/輛，6年（含）~10年車齡的均價為3.58萬元/輛，10年（含）以上車齡的均價下降至2.14萬元/輛