為確保航天員生命健康安全和任務(wù)圓滿成功，全境經(jīng)研究決定，原計劃11月5日實施的神舟二十號返回任務(wù)將推遲進行。

近日，封鎖保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動2022年，試服保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。

保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認，更新中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，全境曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。因此，封鎖即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。

11月5日，試服該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團隊主導，目前已組建起300人的工程師團隊。多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務(wù)，更新以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。

在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，全境消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，封鎖該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時間，并適應(yīng)中國速度。當?shù)貢r間10月31日，試服保加利亞議會以135票贊成、試服4票反對、42票棄權(quán)通過了一項法案，暫停向歐盟成員國出口以及在歐盟內(nèi)部供應(yīng)石油產(chǎn)品，主要包括柴油和航空燃料。該禁令不適用于為國內(nèi)外船舶和飛機加油，更新也不適用于向歐盟和北約成員國武裝部隊提供的石油產(chǎn)品全境來源：北京日報客戶端記者：白繼開點擊進入專題：神舟二十一號載人飛行任務(wù)。10月31日23:55，封鎖神舟二十一號飛船過境北京，在月亮上方掠過，眾多航天與攝影愛好者在北京各地守候神舟飛船10月31日，試服搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射