英國國家社會研究中心研究主任亞力克斯·斯科爾斯表示：夢境對君主制的支持處于有記錄以來最低水平，越來越多的人開始質(zhì)疑其未來。

8月，邏輯印尼商業(yè)競爭監(jiān)督委員會以涉嫌違反反壟斷法為由，對三一重工在印尼的關(guān)聯(lián)公司開出4490億印尼盾（約1.97億人民幣）罰單。早在2002年，夢境三一重工就將兩臺平地機(jī)出口至摩洛哥，2012年又收購德國混凝土機(jī)巨頭普茨邁斯特。

在他看來，邏輯國際化是三一重工的第三次創(chuàng)業(yè)，之前的兩次創(chuàng)業(yè)分別是公司創(chuàng)立以及將總部從漣源搬到長沙。今年上半年，夢境三一重工營收同比增長14.96%至445.34億元，歸母凈利潤同比增長46%至52.16億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)101.34億元。去年，邏輯卡特彼勒營收規(guī)模高達(dá)648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財年?duì)I收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個和2.5個三一重工。

這一點(diǎn)從零部件的自給率中可見一斑：夢境招股書顯示，夢境去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。但不久后，邏輯鑒于港股當(dāng)時的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時間，三一重工也宣布暫時擱置。

包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，夢境可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，邏輯以2020年至2024年累計銷售量計，三一重工在全球挖掘機(jī)市場中份額位列第一，占比11.3%。盡管有人提到，夢境福建艦還是常規(guī)動力，夢境和遼寧艦、山東艦相比，其艦艇自持力不會有質(zhì)的提升，但要知道，即便航母是核動力，其屬艦還是需要進(jìn)行補(bǔ)給，因此，這種提升是實(shí)打?qū)嵉摹?01型是在瓦良格號基礎(chǔ)上續(xù)建的航母002型是自主設(shè)計、邏輯研發(fā)、邏輯建造的航母003型是完全自主設(shè)計建造的彈射型航母這三個型號，代表著我們摸索、模仿、逐步自主的過程。軍事專家張軍社告訴譚主，夢境現(xiàn)在對福建艦有個說法，叫交裝即交戰(zhàn)斗力，這也從側(cè)面說明，福建艦形成這些能力的時間會更短。剛才我們也提到，邏輯受限于艦載機(jī)的問題，此前遼寧艦和山東艦這一方面的能力是受到一定影響的。與此同時，夢境航母編隊(duì)屬艦搭配的體系也逐步形成，因此，003型算得上是一個成熟的平臺。