但這些社會資源如何分配，智慧卻始終是一個大問題，且不同的供給原則會潛在地影響人們的秩序觀。

二、交通決策解決為什么沒有發(fā)行2019年版第五套人民幣5元紙幣？答：交通決策解決中國人民銀行在設計發(fā)行2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣的同時，也在統(tǒng)籌推進5元紙幣提升的研究工作。2019年版第五套人民幣50元、運營營成20元、10元、1元紙幣與2015年版第五套人民幣100元紙幣的防偽技術及其布局形成系列化。

迄今為止，年運50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣已發(fā)行流通十多年。延續(xù)2015年版第五套人民幣100元紙幣冠字號碼字形設計，本降有利于現(xiàn)金機具識別。低超直徑由25毫米調整為22.25毫米

2011年以來，創(chuàng)新場景中歐班列已累計開行1.5萬列，通達境外15個國家，50座城市。2019年4月27日，智慧第二屆一帶一路國際合作高峰論壇順利閉幕，智慧中央廣播電視總臺央視網推出原創(chuàng)微視頻《一帶一路：普惠之路》，縱覽水路聯(lián)通大寫意，感受惠民工程工筆畫。

共建一帶一路，交通決策解決順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。五年多以來，運營營成在各方共同努力下，運營營成六廊六路多國多港的互聯(lián)互通架構基本形成，一大批合作項目落地生根，首屆高峰論壇的各項成果順利落實，150多個國家和國際組織同中國簽署共建一帶一路合作協(xié)議。二、年運為什么沒有發(fā)行2019年版第五套人民幣5元紙幣？答：年運中國人民銀行在設計發(fā)行2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣的同時，也在統(tǒng)籌推進5元紙幣提升的研究工作。1元硬幣規(guī)格調整后，本降直徑縮小11%，便于公眾攜帶使用。右側增加光變鏤空開窗安全線和豎號碼，低超調整毛澤東頭像、右上角面額數(shù)字的樣式，取消凹印手感線。五、創(chuàng)新場景2019年版第五套人民幣1元硬幣為什么改變規(guī)格？答：2019年版第五套人民幣1元硬幣直徑由25毫米調整為22.25毫米?？傮w看，智慧應用的防偽技術更加先進，布局更加合理，整體防偽能力較現(xiàn)行紙幣有明顯提升。