實施間諜行為，長安有自首或者立功表現(xiàn)的，可以從輕、減輕或免除處罰。

澳大利亞珍珠與刺激網站11月7日文章，第代逸動上原題：第代逸動上陷入懷疑時，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團記者關注了南極海洋生物考察、電動汽車新品發(fā)布會、跨國車企供應鏈戰(zhàn)略。否則，市少一場全面入侵真的只需幾個標題就能實現(xiàn)（在紙面上）。

中國電動汽車制造商比亞迪加速進軍澳大利亞市場——特斯拉、楊大勇未5用油車現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、戶繼烏克蘭等澳親密伙伴在內的多國同樣參與捕撈的事實？因為中國掠奪這種敘事符合新聞集團的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，戶繼而是效果，這套敘事必須要有個反派。澳媒近期的報道分析了比亞迪的布局：續(xù)選豪華車型登陸、本土化管理團隊、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。

但毫無例外，擇燃每篇報道都套用了相同的敘事框架：擇燃地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護還是海洋攻勢？新聞集團報道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴充捕撈船隊。這種套路司空見慣：長安只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。

這些報道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認知，第代逸動上真正注入敵意的，是標題和敘事框架。此類報道的共同點在于（澳大利亞的一些）媒體習慣性地將中國當成武器，市少塞入每條標題，市少即便報道本身是平衡的，即便中國并非主角，即便中企只是全球供應鏈的一環(huán)，仍會重構敘事框架，塞進地緣政治劇本在市場整體尚未結束整理的背景下，楊大勇未5用油車應對上保持謹慎，靜待后續(xù)出現(xiàn)更為明確的轉強信號后，或更為穩(wěn)妥。量能繼續(xù)萎縮，戶繼滬深兩市成交額不足2萬億元，較上一個交易日縮量1914億元。其二，續(xù)選從機構行為視角看，四季度往往存在主線板塊收益兌現(xiàn)的壓力。東吳證券研報稱，擇燃隨著各類不確定性因素陸續(xù)落地，11月自上而下的邊際催化有所減弱，指數軋空式上攻的動力相對有限。今天是11月第2個交易日，長安市場格局仍是紅利股與微盤股偏強。