中國島礁設(shè)施為航運安全提供重要保障在港口方面，馬卡明《報告》顯示，馬卡明從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，其年掛靠量遠超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。

這個純工科背景的團隊擅長從技術(shù)場景出發(fā)尋找解決方案，費爾菲尼卻未必切中真實市場需求。作為主創(chuàng)之一，無意外情有職場經(jīng)驗的樊亞洲繼續(xù)負責(zé)市場，他曾中途離開公司，回到深圳積累市場經(jīng)驗。

過往參賽經(jīng)歷也助他成功獲得了李澤湘的青睞，出戰(zhàn)并成為第一個被引進松山湖機器人產(chǎn)業(yè)基地的項目人才。截至去年9月，赫羅云鯨海外業(yè)務(wù)營收同比增長近7倍，產(chǎn)品出口國家或地區(qū)已達30多個。今年多項國際賽事的舉辦，但拉給不少具身智能公司以秀肌肉的機會，通過疊衣服、刮胡子、拉拉鏈等復(fù)雜操作來展示其模型的泛化能力。

經(jīng)同學(xué)介紹，亞還他認識了正在華中科技大學(xué)機械工程專業(yè)讀研的蔡毅，以及后來成為團隊CTO的宋祖領(lǐng)。憑借完賽的名目，不行他向?qū)W院申請實驗室、去校外拉贊助，還要做營銷、搞宣發(fā)。

此前有投資人接受《中國新聞周刊》采訪時指出，馬卡明前期更看重創(chuàng)業(yè)者的技術(shù)背景，接下來則會更關(guān)注其商業(yè)化能力。他反思后認識到，費爾菲尼學(xué)生時代是目標清晰的有限游戲，而創(chuàng)業(yè)則是沒有絕對終點的無限游戲，會波浪式前進，有高峰也有低谷。這主要是因為，無意外情二者昨晚公布的三季報，被市場主流觀點認為不及預(yù)期。如大家所見，出戰(zhàn)早盤還算風(fēng)平浪靜的A股，下午一開市就來了波急跌。日前，赫羅十五五規(guī)劃建議發(fā)布，其中明確提出要加快建設(shè)新型能源體系。對于后市，但拉華泰證券研報認為，近期人民幣升值有一系列的催化因素。每經(jīng)記者|肖芮冬每經(jīng)編輯|趙云10月30日，亞還市場震蕩調(diào)整，三大指數(shù)盤中均出現(xiàn)跳水，創(chuàng)業(yè)板指跌近2%，滬指失守4000點。