有趣的是，孤城其他銀行股中，疊加福建概念的廈門銀行漲幅最大，似乎是投機資金最后的倔強。

在市場整體尚未結束整理的背景下，背嶺應對上保持謹慎，靜待后續(xù)出現(xiàn)更為明確的轉強信號后，或更為穩(wěn)妥。量能繼續(xù)萎縮，寒吹滬深兩市成交額不足2萬億元，較上一個交易日縮量1914億元。

其二，獨樹從機構行為視角看，四季度往往存在主線板塊收益兌現(xiàn)的壓力。東吳證券研報稱，臨江隨著各類不確定性因素陸續(xù)落地，11月自上而下的邊際催化有所減弱，指數(shù)軋空式上攻的動力相對有限。今天是11月第2個交易日，夜泊市場格局仍是紅利股與微盤股偏強。

另一方面，孤城銀行股全天強勢，尾盤也跟隨上漲，由六家國有大行帶頭。因此，背嶺短期建議偏均衡配置，以應對風格切換期的市場波動。

但這是否意味著，寒吹今年最后兩個月里，成長風格的投資機會正在收縮？是的，但又并非完全沒有機會。一旦部分機構率先兌現(xiàn)，獨樹其余持籌機構將面臨他人兌現(xiàn)即自身受損的壓力，進一步強化階段性調倉動力。劉靜表示，臨江低軌衛(wèi)星受大氣阻力作用高度逐步降低最終隕落，臨江隕落事件幾乎每天都會發(fā)生，體積較大的衛(wèi)星隕落時可能有未燒毀的殘骸落至地面，造成地面人員的生命和財產(chǎn)損失。如果把低地球軌道比作一條高速公路，夜泊越來越多的空間碎片就好比留在路上的破損汽車，也叫太空垃圾。劉靜解釋，孤城空間碎片平均撞擊速度每秒10公里，因此，厘米級碎片產(chǎn)生的動能就相當于一輛小轎車以五六十公里的時速撞上衛(wèi)星。根據(jù)航天器不同部位和威脅等級，背嶺防護層的厚度和結構也會有所不同——在密封艙等關乎航天員生命安全的關鍵區(qū)域，防護的等級最高。到神舟二十號第二次出艙，寒吹航天員在空間站外部共進行了7次空間碎片防護裝置安裝工作，寒吹為天和核心艙和問天、夢天實驗艙外部的多處重要管路、元件和設施設備提供了防護。