來源：全國中國新聞周刊意大利西西里島女孩瑪麗·加拉蒂的平靜生活，被一張手機截圖徹底打破。

對此，公安專家表示，目前國內(nèi)外數(shù)值模式預測，今年冬季我國氣溫接近常年同期到偏暖為主，但是氣溫的階段性特征比較明顯，冷暖起伏大。今年北方多地為何秋天這么短？氣象分析師介紹，楷?？诉吔衲瓯狈角锛靖杏X短有兩個原因：秋雨多，日照少，秋高氣爽的日子少。

據(jù)統(tǒng)計，排依自20世紀90年代以來，我國一共出現(xiàn)6個冷冬，均出現(xiàn)在2012年之前。專家介紹，境派交在全球變暖的背景下，一方面，我國冬季平均氣溫增暖趨勢十分明顯。以石家莊為例，當戍9月中旬入秋，10月中旬入冬，再加上時不時下雨，秋季只有一個月出頭的時間。

對比1991年至2020年逐十年的平均入秋日期，邊接鄭州、邊接寧波、深圳等地的秋季推遲幅度最大，超過10天，南京、合肥、杭州、南昌、廈門、福州、青島、蘭州、銀川、烏魯木齊等城市的秋季也比之前晚了5天至9天。氣象分析師介紹，力棒在全球氣候變暖的大背景下，各地氣溫逐漸升高已經(jīng)成為一個不爭事實，并影響到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、社會經(jīng)濟和人們的日常生活。

通過近三十年的氣象數(shù)據(jù)，手里1991年以來，我國多地秋季的變化情況與研究結果較為一致。通過盤點氣象大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，全國1991年至今，我國多地的秋季都在推遲，總體來說東部地區(qū)比西部地區(qū)明顯?！秷蟾妗穲?zhí)行主編匡海波向《環(huán)球時報》記者表示，公安在全球經(jīng)濟影響方面，公安研究發(fā)現(xiàn)南海是全球海運物資生命線，承載關鍵大宗物資運輸顯著份額，且航運發(fā)展動能強勁、全球影響力持續(xù)增強，是支撐全球經(jīng)濟運轉不可或缺的海上動脈。我國港口中，楷?？诉厪V州港、深圳港、香港港憑借珠三角產(chǎn)業(yè)集群支撐，形成區(qū)域次樞紐。面對地緣政治風險、排依自然災害等潛在威脅，加強國際合作、提升通道安全管理和港口防護能力，是保障全球供應鏈穩(wěn)定的共同責任。中國構建起完善的航行監(jiān)管與服務系統(tǒng)，境派交涵蓋船舶交通管理等多維度，境派交同時南海救助局打造現(xiàn)代化應急救助體系，為航行安全筑牢根基，南海已成為全球航運‘安全壓艙石。該報告作為全球首個基于大數(shù)據(jù)方法系統(tǒng)分析南海港口、當戍航線與貨物航運三要素的綜合性研究成果，當戍首次以客觀、完整的數(shù)據(jù)揭示了南海航運體系的真實運行狀況，深入分析了南海航運對全球貿(mào)易、能源穩(wěn)定的重要作用，闡述了南海在全球貿(mào)易與區(qū)域合作中的戰(zhàn)略意義。