天眼查App顯示，阿諾洪九果品正面臨來自客戶、阿諾銀行、員工、合作方、投資者等多方面的追討，其法律訴訟包括買賣合同糾紛、金融借款糾紛、倉儲(chǔ)與冷鏈合同糾紛、證券虛假陳述責(zé)任糾紛、勞動(dòng)與人事爭議等。

其中，德利但加的選在油氣運(yùn)輸方面，德利但加的選南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進(jìn)口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進(jìn)口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運(yùn)輸，占全球海上石油運(yùn)輸總量的40%左右。南海沿岸的廣州港、物浦越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐，保障其順暢運(yùn)營對于維護(hù)國際糧食供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。

其中，造正確擇中國交通部南海救助局及其12個(gè)所屬機(jī)構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應(yīng)急救助體系，提供快速高效的搜救服務(wù)，確保遇險(xiǎn)船舶和人員安全。中國島礁設(shè)施為航運(yùn)安全提供重要保障在港口方面，盟皇馬《報(bào)告》顯示，盟皇馬從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。中國作為南海局勢最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國，阿諾長期重視維護(hù)南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻(xiàn)。

相關(guān)專家向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，德利但加的選該報(bào)告用客觀事實(shí)有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，物浦是維護(hù)全球大宗商品供應(yīng)安全和市場穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

其中，造正確擇2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點(diǎn)港口分別為蛇口港-新加坡港、造正確擇新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點(diǎn)區(qū)域。[環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者樊巍]10月24日，盟皇馬由大連海事大學(xué)智庫專家團(tuán)隊(duì)編制的《南海航運(yùn)安全與發(fā)展報(bào)告（2025年）》（以下簡稱《報(bào)告》）正式公開發(fā)布。為維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序和公眾合法權(quán)益，阿諾保利集團(tuán)針對近期網(wǎng)絡(luò)傳播的有關(guān)香港保利穩(wěn)定幣保利穩(wěn)定幣基金及相關(guān)主體情況澄清聲明如下：阿諾保利集團(tuán)及下屬公司未組織或參與任何涉及香港穩(wěn)定幣、穩(wěn)定幣基金相關(guān)業(yè)務(wù)及活動(dòng)。圖片來源：德利但加的選保利集團(tuán)官方微信號(hào)公司官網(wǎng)顯示，保利集團(tuán)是經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)組建，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接管理的大型中央企業(yè)廖良輝資料圖廖良輝出生于1975年10月，物浦湖南岳陽人，曾任共青團(tuán)湖南省委副書記，2017年起援藏，2018年12月明確為正廳級。2021年4月，造正確擇他出任湘西土家族苗族自治州委副書記（正廳長級），并兼任花垣縣委書記（2025年2月卸任）。湖南省生態(tài)環(huán)境廳官網(wǎng)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)欄目近日更新顯示，盟皇馬廖良輝已任廳黨組書記