海叔感覺(jué)，談戀賴岳謙的話，其實(shí)分明講清楚了家與國(guó)的幾重關(guān)系。

那也有一些車型是要開(kāi)口，愛(ài)第比如我們要進(jìn)一步擴(kuò)大5566的銷量開(kāi)口。我們?cè)谳o助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，印緣事故率比去年同期降低了至少15%。

四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，象先入踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。體系能力是什么？體系能力就是整個(gè)組織，重要形成一個(gè)共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個(gè)底層邏輯去做事。去年我們梳理過(guò)15個(gè)體系能力，為主這個(gè)就是我們整個(gè)商業(yè)模式的底層邏輯：為主我們的價(jià)值創(chuàng)造從哪來(lái)？我們效率提升從哪來(lái)？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進(jìn)步，但還需要再提升。

蔚來(lái)這邊的話，或讓全新ES8的聲量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在得到市場(chǎng)肯定以后，在我們新的運(yùn)營(yíng)范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說(shuō)一下我最近的一個(gè)思考：失良我覺(jué)得組織要形成能力，要改掉慣性，比個(gè)人可能容易些。

三季度通過(guò)我們的調(diào)整，談戀基本上把公司四季度的費(fèi)用，談戀不管是銷售費(fèi)用還是研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。四季度的VAU就比較直接了，愛(ài)第V1就是實(shí)現(xiàn)季度盈利，這是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)證明運(yùn)營(yíng)效率、經(jīng)營(yíng)能力必須要交出的答卷，也是我們確實(shí)必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。無(wú)論是賴姓之家，印緣還是中華之國(guó)，對(duì)于一些犯了錯(cuò)誤的子孫，是可以有怎樣的寬容，也算講得挺明白。賴岳謙還發(fā)表了這樣的感言：象先入在臺(tái)灣，如果要否定自己是中國(guó)人，我想，除非他的祖先來(lái)自于日本，或者其他國(guó)家。比如1956年8月出生于臺(tái)南市的金溥聰，重要曾任臺(tái)北市副市長(zhǎng)，重要在中國(guó)國(guó)民黨內(nèi)亦擔(dān)任過(guò)相當(dāng)高階的職務(wù)，在馬英九出任臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人期間于臺(tái)灣當(dāng)局任職……。這話一出，為主臺(tái)灣島內(nèi)一些綠營(yíng)、獨(dú)派著急忙慌地在那分析，怕特朗普把臺(tái)灣給賣了。而如果還有人膽敢使用一些歪七八糟的名字來(lái)命名中國(guó)的臺(tái)灣島，或讓那么，對(duì)不起，可以看看全世界有正經(jīng)機(jī)構(gòu)認(rèn)可嗎？自說(shuō)自話，沒(méi)什么用。