10月21日，加里商務(wù)部部長王文濤應(yīng)約與歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談，加里就出口管制、歐盟對華電動汽車反補貼案等中歐經(jīng)貿(mào)重點議題深入交換意見。

大公司怎么死掉的？就是各部門搶預(yù)算，達茲凡是搶預(yù)算的公司最后都會變成內(nèi)部資源利益爭奪，而不是變成外部價值創(chuàng)造，那一定會出問題。這不是為了做給別人看，加里而是我們整個公司實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石。

三季度我們干的活不少，達茲L90和ES8上市，發(fā)布會就開了好幾場，很多都是極限操作。加里每個人都應(yīng)該問自己漲沒漲本事：對商業(yè)本質(zhì)的思考有沒有更加透徹？執(zhí)行有沒有更加到位？體系有沒有形成方法論和管理工具？體系能力提升也包括CBU。李斌認(rèn)為，達茲低谷期也是最好的練兵期，達茲內(nèi)部要抓住接下來的七十多天，進一步鍛煉公司的體系能力，為今年四季度盈利和未來幾年的長期經(jīng)營目標(biāo)打下基礎(chǔ)。

記者丨鄭植文焦文娟編輯丨劉雪瑩德系車三巨頭交出了慘淡的半年報后，加里苦日子似乎還遠未到頭。其次是深化全員經(jīng)營機制，達茲制定3年經(jīng)營計劃，以及持續(xù)深化體系能力建設(shè)。

如果需求預(yù)測做得不準(zhǔn)，加里公司的損失可能是幾十億甚至上百億。比如每天鍛煉身體，達茲如果每個人都自己要求自己完成鍛煉目標(biāo)，達茲估計有個5%的人能完成就不錯了，我們這幾年每天8000步的分組PK機制，讓L1的同事都堅持下來了，這就是體系的力量三季度利潤增長超預(yù)期沃爾沃汽車股價23日暴漲超38%個股方面，加里歐洲汽車制造商沃爾沃周四公布的最新財報顯示，加里今年第三季度剔除重組成本后，公司營業(yè)利潤達到59億瑞典克朗，略高于去年同期。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶65.99美元，達茲漲幅為5.43%。業(yè)績回暖開云集團股價23日大漲超8%法國奢侈品巨頭開云集團今年第三季度銷售額為34.2億歐元，加里同比下降5%，但好于分析師預(yù)期。受財報提振，達茲沃爾沃汽車在瑞典股市交易的股價周四暴漲超38%，創(chuàng)上市以來最大單日漲幅當(dāng)?shù)貢r間10月24日，加里央視記者獲悉，一名男子在弗吉尼亞州逃避美國移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）追捕時沖上高速公路，被車輛撞擊身亡。