高速路交通壓力將持續(xù)到晚間從目前的情況來看，裸車京藏、京承、京港澳高速、京滬、京開和首都機場等高速公路進城方向的壓力偏大。

也有網(wǎng)友指出，起售品牌選擇成熟廠商代工屬常見做法，只要產(chǎn)品質(zhì)量達標(biāo)即可接受。而在同一平臺的雪中飛官方旗艦店內(nèi)，動力迪一款售價519元的短款羽絨服蓬松度達680+，絨子含量為90%。

10月20日，空間經(jīng)視直播記者在短視頻平臺阿迪達斯官方旗艦店發(fā)現(xiàn)，此前已有消費者在商品評價中提出相同質(zhì)疑，并展示由雪中飛代工的標(biāo)簽。工作人員表示，更實更具體產(chǎn)品是否代工及代工廠信息門店并不掌握，所有商品均由倉庫直發(fā)，以實際出貨為準(zhǔn)，但強調(diào)所售產(chǎn)品均具備質(zhì)量保障報道稱，用奧新北檢警今年2月、5月搜索偵辦藝人王大陸閃兵案，查出陳零九、陳大天等9名藝人涉案。

修杰楷稍早向警方坦承，比奔馳比花費15萬臺幣（約3.4萬人民幣）假裝患有高血壓，原本他仍想繼續(xù)爭取免役，但最終妥協(xié)，隨后入伍服替代役。新北地檢署6月偵查結(jié)束，裸車起訴王大陸等24名役齡男子及4名中介。

起售棒棒堂小杰也向檢警坦承花了30萬臺幣（約7萬人民幣）逃避兵役。據(jù)臺媒此前報道，動力迪王大陸涉嫌花費360萬元新臺幣，通過閃兵集團首腦陳志明等人，偽造不實病歷逃避兵役。市場份額被自主品牌蠶食多位銷售人員不無感慨，空間認(rèn)為如今同等價位車型的選擇越來越多，選擇豪華車不一定就要選擇德系品牌。電動化步伐仍需加快在電動化、更實更智能化方面，德系豪華車在中國市場的表現(xiàn)仍相對較弱，電動化車型銷量仍有待提升。小宋說，用奧銷售壓力越來越大，很多意向客戶最終選擇了自主品牌的高端車型。此外，比奔馳比店內(nèi)部分車型仍有較大幅度的優(yōu)惠，比奔馳比環(huán)京地區(qū)一汽奧迪4S店一位銷售人員稱，店內(nèi)現(xiàn)有膨脹金活動，例如5000元抵9000元，不同車型膨脹金福利不同。此外，裸車在中國市場應(yīng)全方位提升資源配置效率，裸車?yán)绯浞掷冒▊鹘y(tǒng)燃油車和新能源汽車在內(nèi)的中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢，針對中國市場二次開發(fā)本土化產(chǎn)品等。