2023年4月，中國(guó)制造艘最先他出任焦作市政務(wù)服務(wù)和大數(shù)據(jù)管理局局長(zhǎng)，機(jī)構(gòu)改革后，于2024年4月?lián)问行姓徟驼?wù)信息管理局局長(zhǎng)。

認(rèn)識(shí)到全球供應(yīng)鏈正面臨多重挑戰(zhàn)，歐洲支持采取行動(dòng)增強(qiáng)亞太地區(qū)供應(yīng)鏈韌性。歡迎中國(guó)（2026）、船竟越南（2027）、船竟墨西哥（2028）、新加坡（2030）、日本（2031）、智利（2032）、巴布亞新幾內(nèi)亞（2033）、秘魯（2034）擔(dān)任今后幾年?yáng)|道主。

強(qiáng)調(diào)要彌合數(shù)字鴻溝，國(guó)造讓所有人共享數(shù)字轉(zhuǎn)型紅利，具體措施包括優(yōu)先推進(jìn)能力建設(shè)、制定提升數(shù)字技能的政策、加強(qiáng)公私合作等。認(rèn)識(shí)到文化和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所作貢獻(xiàn)，中國(guó)制造艘最先強(qiáng)調(diào)不同文化間增進(jìn)理解和相互尊重，加強(qiáng)人文交流，促進(jìn)對(duì)話(huà)合作。歐洲注意到《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍(lán)圖（2015－2025）》的落實(shí)進(jìn)展以及將于2026年完成的終期審議工作。

采取各種措施推進(jìn)貿(mào)易便利化，船竟包括增強(qiáng)透明度、推動(dòng)無(wú)紙化貿(mào)易和電子商務(wù)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則合作。認(rèn)識(shí)到工商界對(duì)促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易與投資的重要作用，國(guó)造支持強(qiáng)化亞太經(jīng)合組織商務(wù)旅行卡合作。

推進(jìn)亞太自貿(mào)區(qū)議程，中國(guó)制造艘最先以市場(chǎng)化方式促進(jìn)亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。重申落實(shí)供應(yīng)鏈互聯(lián)互通行動(dòng)計(jì)劃，歐洲致力于加強(qiáng)地區(qū)和全球互聯(lián)互通、降低交易成本、促進(jìn)貿(mào)易。傅聰在作解釋性發(fā)言時(shí)說(shuō)，船竟中方支持安理會(huì)延長(zhǎng)聯(lián)利支助團(tuán)授權(quán)。安理會(huì)當(dāng)天通過(guò)第2797號(hào)決議，國(guó)造決定將西撒特派團(tuán)授權(quán)延長(zhǎng)一年，至2026年10月31日。遺憾的是，中國(guó)制造艘最先決議未能充分平衡照顧各方關(guān)切，中國(guó)制造艘最先未能客觀反映所有倡議，因此中方不得不投下棄權(quán)票，希望執(zhí)筆國(guó)美國(guó)今后能夠建設(shè)性推動(dòng)安理會(huì)充分協(xié)商，爭(zhēng)取形成更為廣泛的共識(shí)目前該評(píng)論已被刪除，歐洲記者嘗試對(duì)評(píng)論進(jìn)行投訴反饋，發(fā)現(xiàn)山姆APP內(nèi)不具備相關(guān)功能。對(duì)于評(píng)論區(qū)的審核機(jī)制，船竟山姆客服稱(chēng)需要反饋專(zhuān)員聯(lián)系，畢竟會(huì)員也有（評(píng)論）權(quán)益，我們會(huì)盡量去減少此類(lèi)情況。