這位門將是球隊(duì)中最有話語權(quán)的球員之一，飛鳥他對(duì)西甲的海外賽計(jì)劃進(jìn)行了尖銳批評(píng)。

一種可能是，飛鳥很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。中方選擇在14日公布生效，飛鳥形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。

關(guān)鍵在于，飛鳥中方的反制，飛鳥不僅打破了美方削弱中國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng)，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來龍去脈，進(jìn)而在確定未來戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。彭博社稱，飛鳥超大型油船領(lǐng)域（VLCC），飛鳥美國(guó)投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，飛鳥馬士基10月14日通知客戶，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。

大部分股東通過經(jīng)紀(jì)商持股，飛鳥可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中，美國(guó)籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：飛鳥這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國(guó)建造的。

我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國(guó)建造的，飛鳥因此我們非常放心。按照聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報(bào)告，飛鳥中國(guó)內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。按照《北京市供熱采暖管理辦法》規(guī)定，飛鳥正常供暖時(shí)間是當(dāng)年的11月15日到次年的3月15日。為確保2025至2026年度供熱季來臨前供熱系統(tǒng)達(dá)到良好的狀態(tài)，飛鳥全市各區(qū)已陸續(xù)啟動(dòng)供熱系統(tǒng)試水打壓。預(yù)計(jì)赤道中東太平洋冷水將持續(xù)發(fā)展，飛鳥秋季后期進(jìn)入拉尼娜狀態(tài)。為切實(shí)保障廣大群眾溫暖過冬，飛鳥北京供熱主管部門提早部署，飛鳥加強(qiáng)與氣象部門監(jiān)測(cè)會(huì)商，及時(shí)研判天氣變化情況，全力推進(jìn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保溫暖精準(zhǔn)送達(dá)。試水打壓是供熱前的重要準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，飛鳥市民可密切關(guān)注試水通知，飛鳥試水打壓期間家中留人，并注意觀察暖氣片、管道接口等位置是否有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)修