這些年，小米民進(jìn)黨當(dāng)局為了以武謀獨(dú)，小米已把臺(tái)灣的安全綁上外部勢(shì)力的戰(zhàn)車，從購買美國(guó)武器到現(xiàn)在意圖采購以色列的鐵穹，本質(zhì)上都是拿臺(tái)灣民眾的血汗錢換取外部勢(shì)力的口頭支持。

奔馳明確提及將推出電動(dòng)GLC、汽車清除電動(dòng)C-Class等更多適應(yīng)中國(guó)本土化需求的電動(dòng)車型。作為德系豪華車一線銷售人員，副總他感覺預(yù)期中的銀十客流還未到來。

汽車行業(yè)資深分析師梅松林分析，裁回測(cè)試車留德系豪華車承壓有三方面原因，裁回測(cè)試車留一是智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型尚需努力，包括特斯拉、蔚來、理想、問界等新勢(shì)力豪華品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，擠壓了傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)。銷售人員小汪稱，應(yīng)Y意商超內(nèi)人流量并不少，但大多數(shù)只是逛逛，很少能轉(zhuǎn)化為意向客戶乃至實(shí)現(xiàn)成交。今年前三季度奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為41.8萬輛，痕深同比下滑18%，中國(guó)是其銷量下滑幅度最大的市場(chǎng)。

今年前三季度寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)交付量為46.4萬輛，表歉同比下降11.2%，成為其全球唯一下滑市場(chǎng)。以寶馬iX3、濕毛iX1為例，易車數(shù)據(jù)顯示這兩款車型今年前9個(gè)月的月銷量均各自維持在千余輛，而寶馬iX3在9月的銷量不足百輛。

智能化方面，小米寶馬、奔馳和奧迪相繼和中國(guó)本土科技企業(yè)合作。德系豪華車銷售人員告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者，汽車清除店內(nèi)成交量仍以燃油車為主，在消費(fèi)者認(rèn)知中更傾向于其品牌的燃油車。4網(wǎng)友：副總@花小睡火車的目的地是故鄉(xiāng)兒時(shí)的我常跟著父母坐綠皮火車，副總父親會(huì)把車票攤在我手心，指著上面的數(shù)字教我：這是車廂號(hào)，這是臥鋪的鋪位，跟緊我們別迷路。5網(wǎng)友：裁回測(cè)試車留@小丸子10月1日，福州南開往成都東的列車上，車廂里的兒童一同為祖國(guó)慶生。小時(shí)候，應(yīng)Y意每次和父母走過這里，父親總會(huì)指著它說：每次看到火車就想到了四川老家。放學(xué)后，痕深我總牽著爺爺溫暖的大手，在午后陽光里，等那綠色長(zhǎng)龍駛過襄陽的田野。2網(wǎng)友：表歉@鎮(zhèn)南王候車廳里，小女孩揮舞著國(guó)旗，十分可愛。