在香港上市的太平洋航運(yùn)10月13日發(fā)布公告稱，比亞被人抱出非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。

由此鄧洪九開始轉(zhuǎn)做水果批發(fā)生意，迪蔚大火他一度把老家的數(shù)千斤橘子低價(jià)分給重慶的伙伴銷售，從中看到了端到端模式的優(yōu)勢。洪九果品正是抓住行業(yè)痛點(diǎn)破局：電流出此前招股書顯示，電流出其商業(yè)模式核心是通過端到端模式提升供應(yīng)鏈效率，減少損耗（2021年損耗率僅1.3%，低于行業(yè)平均水平5%）。

公司主要銀行賬戶、車相車窗子公司股權(quán)及核心商標(biāo)均處于司法凍結(jié)狀態(tài)。連鎖經(jīng)營產(chǎn)業(yè)專家、撞后和弘咨詢總經(jīng)理文志宏告訴中國新聞周刊，撞后水果行業(yè)存在高周轉(zhuǎn)、高分散、重資產(chǎn)、強(qiáng)依賴供應(yīng)鏈的特性，這意味著洪九果品賣的水果越多，收入規(guī)模越大，越來越多的資金反而難以回籠。為鎖貨預(yù)付的34.2億元中，燃起僅4億到5億元完成交割，這也導(dǎo)致年底一次性計(jì)提存貨與預(yù)付款減值約18億元。

天眼查App顯示，逃生洪九果品正面臨來自客戶、逃生銀行、員工、合作方、投資者等多方面的追討，其法律訴訟包括買賣合同糾紛、金融借款糾紛、倉儲(chǔ)與冷鏈合同糾紛、證券虛假陳述責(zé)任糾紛、勞動(dòng)與人事爭議等。一方面，畫面洪九果品瞄準(zhǔn)榴蓮、山竹等進(jìn)口水果，從國外源頭基地直采，進(jìn)行原產(chǎn)地布局。

其2023年中期財(cái)報(bào)顯示，比亞被人抱出公司貿(mào)易應(yīng)收款高達(dá)101.51億元，占流動(dòng)資產(chǎn)比例92.4%，周轉(zhuǎn)天數(shù)長達(dá)188.5天矩陣求逆操作要求的計(jì)算精度極高，迪蔚大火時(shí)間復(fù)雜度達(dá)到了立方級(jí)。公司方面，電流出周四盤后芯片公司英特爾公布的最新財(cái)報(bào)好于分析師預(yù)期，公司股價(jià)盤后漲超7%。三季度利潤增長超預(yù)期沃爾沃汽車股價(jià)23日暴漲超38%個(gè)股方面，車相車窗歐洲汽車制造商沃爾沃周四公布的最新財(cái)報(bào)顯示，車相車窗今年第三季度剔除重組成本后，公司營業(yè)利潤達(dá)到59億瑞典克朗，略高于去年同期。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶65.99美元，撞后漲幅為5.43%。業(yè)績回暖開云集團(tuán)股價(jià)23日大漲超8%法國奢侈品巨頭開云集團(tuán)今年第三季度銷售額為34.2億歐元，燃起同比下降5%，但好于分析師預(yù)期。受財(cái)報(bào)提振，逃生沃爾沃汽車在瑞典股市交易的股價(jià)周四暴漲超38%，創(chuàng)上市以來最大單日漲幅