△資料圖埃及、中儲智卡塔爾等斡旋方當(dāng)?shù)貢r間9日凌晨宣布?；鸬谝浑A段協(xié)議達(dá)成。

糧主糧機(jī)糧倉環(huán)京地區(qū)一家寶馬4S店的銷售人員小宋對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者說。今年前三季度，導(dǎo)全寶馬、奔馳、奧迪等德系豪華車在中國市場的銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑。

自主品牌在各個價(jià)格區(qū)間與德系豪華車展開正面競爭，球首群平器人壓縮其市場份額。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，創(chuàng)智當(dāng)下車不僅用來開也用來休閑，創(chuàng)智中國自主品牌高端電動車實(shí)現(xiàn)了豪華駕乘，以及智能化體驗(yàn)，車內(nèi)空間場景大幅延伸，功能大幅提升，而德系豪華車仍處于簡單駕乘體驗(yàn)。奔馳明確提及將推出電動GLC、發(fā)布電動C-Class等更多適應(yīng)中國本土化需求的電動車型。

作為德系豪華車一線銷售人員，開啟他感覺預(yù)期中的銀十客流還未到來。汽車行業(yè)資深分析師梅松林分析，新紀(jì)德系豪華車承壓有三方面原因，新紀(jì)一是智能電動化轉(zhuǎn)型尚需努力，包括特斯拉、蔚來、理想、問界等新勢力豪華品牌強(qiáng)勢崛起，擠壓了傳統(tǒng)豪華車市場。

銷售人員小汪稱，中儲智商超內(nèi)人流量并不少，但大多數(shù)只是逛逛，很少能轉(zhuǎn)化為意向客戶乃至實(shí)現(xiàn)成交。今年前三季度奔馳在中國市場的銷量為41.8萬輛，糧主糧機(jī)糧倉同比下滑18%，中國是其銷量下滑幅度最大的市場。和平峰會閉幕沖突雙方均未與會當(dāng)?shù)貢r間13日傍晚，導(dǎo)全由埃及主辦的沙姆沙伊赫和平峰會開幕。隨后，球首群平器人以色列國防軍宣布，已接收4名以色列被扣押人員的遺體。在哈馬斯解除武裝問題、創(chuàng)智在加沙戰(zhàn)后治理結(jié)構(gòu)的問題、在以色列是否要從加沙全面撤軍的問題上，雙方都存在比較大的分歧。開幕式上，發(fā)布美國總統(tǒng)特朗普、埃及總統(tǒng)塞西、土耳其總統(tǒng)埃爾多安和卡塔爾埃米爾塔米姆四國領(lǐng)導(dǎo)人簽署了關(guān)于結(jié)束戰(zhàn)爭的加沙?；饏f(xié)議。以色列國防部長卡茨表示，開啟哈馬斯僅移交4具被扣押人員遺體，任何拖延或蓄意回避都將被視為公然違反?；饏f(xié)議，以方將作出回應(yīng)。