會議的參加國包括中國、熱氣俄羅斯、印度、巴基斯坦、伊朗、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦。

從展會現(xiàn)場的反饋來看，球飛各方普遍對貿(mào)易保護主義持批評態(tài)度，認為開放與合作仍是橡塑產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新與全球化布局的關(guān)鍵。主辦方表示，越天人希望通過展會平臺推動國際合作，而非制造隔閡。

他們認為，山第貿(mào)易壁壘與地緣政治緊張局勢正為全球橡塑產(chǎn)業(yè)鏈帶來新的變數(shù)，削弱市場信心，并擾亂供應(yīng)體系的穩(wěn)定運行。計劃近德國展商莫妮克·布赫：我們確實在供應(yīng)鏈明顯感受到影響。飛行杜塞爾多夫展覽集團公司首席運營官馬睿博：人們在這里相聚是為了進行開放的貿(mào)易。

不少展商認為，高達關(guān)稅讓企業(yè)失去方向感，在本已復(fù)雜的供應(yīng)與物流體系中更是雪上加霜。面對不斷變化的國際貿(mào)易格局，熱氣業(yè)內(nèi)人士呼吁政策制定者為全球產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造更可預(yù)期的環(huán)境，讓創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展不再受制于政治動蕩。

需求變得不再穩(wěn)定，球飛出現(xiàn)更多高峰和低谷，企業(yè)積壓或者消化庫存皆源于各種關(guān)稅政策的反復(fù)宣布。在當?shù)貢r間10月8日至15日舉行的德國杜塞爾多夫國際塑料及橡膠博覽會上，越天人來自世界各地的參展商和業(yè)內(nèi)人士紛紛表達了對美國加征關(guān)稅等貿(mào)易措施的擔憂。當?shù)刂挥形覀円患荫R自達的店，山第最近這一年，每個月平均銷量在80輛左右，CX-5能占到一半以上，所以大部分銷售人員更愿意向客戶推銷這款車。近期購買了一輛合資新能源車型的車主告訴記者，計劃近這也是促使其最終決定購買的重要因素。鉑智3X目前廠補、飛行國補在2萬元左右，另外還有0息貸款等金融政策。自從EZ-60開啟預(yù)訂后，高達前來看車、試駕的人中多是沖著EZ-60來的，這讓我很意外當?shù)貢r間20日晚間，熱氣也門馬里布-埃布勒公路上發(fā)生一起客車與貨車相撞的事故