這哪里是尊重民意？分明是騎劫，思悠是侮辱，思悠是把民眾等同于臺(tái)獨(dú)分子，踐踏臺(tái)灣社會(huì)維護(hù)兩岸和平、反對(duì)臺(tái)獨(dú)分裂的主流意志，更暴露了民眾的善意不過(guò)是其利用的臺(tái)獨(dú)素材，民主自由不過(guò)是其掩蓋分裂圖謀的幌子。

從征集意見(jiàn)稿中可以看出，悠悠倚樓主管部門(mén)并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實(shí)上，恨悠恨今年5月，恨悠恨工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項(xiàng)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，提出要從安全角度強(qiáng)化汽車(chē)車(chē)門(mén)外把手設(shè)計(jì)規(guī)范。

目前在售的新能源車(chē)型中，休月隱藏式門(mén)把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，休月隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來(lái)諸多困擾，識(shí)別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問(wèn)題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。其中車(chē)主提前打開(kāi)車(chē)門(mén)的舉措，明人在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門(mén)把手的安全隱患再度推至人前。例如針對(duì)車(chē)門(mén)把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_(kāi)性，思悠每個(gè)車(chē)門(mén)（不包括尾門(mén)）應(yīng)配置機(jī)械式車(chē)門(mén)外把手和車(chē)門(mén)內(nèi)把手，思悠在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車(chē)門(mén)應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)機(jī)械式車(chē)門(mén)把手開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

在隱患頻發(fā)面前，悠悠倚樓這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來(lái)更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來(lái)，恨悠恨新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷提升，截至2025年6月底，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到3689萬(wàn)輛，車(chē)主及乘客對(duì)于隱藏式門(mén)把手的擔(dān)憂和意見(jiàn)不斷擴(kuò)大。

從救援逃生角度，休月強(qiáng)化汽車(chē)車(chē)門(mén)外把手在碰撞以及車(chē)輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，休月增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車(chē)門(mén)系統(tǒng)能夠開(kāi)啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車(chē)企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，明人當(dāng)事故來(lái)臨時(shí)，隱藏式門(mén)把手在車(chē)主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門(mén)檻之一。章林分析，思悠原因在于，這種材料不僅要有足夠黏合性，還必須對(duì)人體友好，最好還能促進(jìn)骨愈合，同時(shí)又不能妨礙骨頭的自然愈合過(guò)程。因此，悠悠倚樓全球范圍內(nèi)，醫(yī)用級(jí)骨黏合劑一直都是骨科領(lǐng)域探索的研究方向。比如，恨悠恨手術(shù)操作時(shí)，膠水粘住骨頭時(shí)，還可能把周?chē)钠つw、肌肉組織也粘住。如果十年后患者仍然依賴(lài)螺釘和鋼板，休月就說(shuō)明骨膠水并沒(méi)有發(fā)揮預(yù)期作用。金屬植入物是骨折患者主要的內(nèi)固定裝置之一，明人絕大多數(shù)情況下須通過(guò)額外手術(shù)移除，而這或阻礙骨折愈合，增加患者過(guò)敏等風(fēng)險(xiǎn)。