在該機構(gòu)劃分的制造業(yè)六大產(chǎn)業(yè)中，生多2死4傷共有五大產(chǎn)業(yè)PMI呈現(xiàn)緊縮，生多2死4傷分別為交通工具產(chǎn)業(yè)（41.1%）、食品暨紡織產(chǎn)業(yè)（41.3%）、基礎(chǔ)原物料產(chǎn)業(yè)（43.5%）、化學暨生技醫(yī)療產(chǎn)業(yè)（48.3%）與電子暨光學產(chǎn)業(yè)（48.8%）

10月7日，起槍五角大樓負責東亞事務(wù)的副助理部長約翰·諾發(fā)話，起槍聲稱強烈支持總統(tǒng)特朗普關(guān)于臺灣當局防務(wù)開支應(yīng)達到GDP的10%的主張，美國需要確保盟友和伙伴花更多的錢，承擔更多責任。同時不計民生死活，擊案大肆采購美國軍火，擊案預計金額高達4800億新臺幣……如今，這高調(diào)宣稱的提高防務(wù)預算，打造所謂臺灣之盾，到底是為了賴清德自詡的變局中奮起的新臺灣，還是在向洋主子交保護費、遞投名狀？為了臺獨的政治私利，賴清德當局不惜犧牲島內(nèi)民眾福祉、對美國言聽計從，臺上高喊著維護和平、守護家園的口號，實際行動上卻在窮兵黷武、備戰(zhàn)謀獨，任由外部勢力予取予求，把臺灣以及臺灣人民推向兵兇戰(zhàn)危的險境。

回顧一下，至少賴清德自上任一年來媚美賣臺的種種行徑：至少面對美國關(guān)稅霸凌，他只管卑躬屈膝，結(jié)果20+N關(guān)稅讓臺灣輸美產(chǎn)品實際稅率大幅提高，紡織、鋼鐵、機床等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)深受沖擊。他主動提出臺積電擴大對美投資，生多2死4傷把臺積電變美積電，進一步削弱了臺灣經(jīng)濟發(fā)展的自有動能。正如10月10日，起槍國防部新聞發(fā)言人蔣斌大校在回答記者提問臺灣自制的‘海鯤號潛艇建造遇到難題，起槍可能無法按期交付時所說的，臺獨武裝花巨資組裝拼湊所謂自制潛艇，在解放軍面前不堪一擊，完全是自不量力，最終只會自取滅亡。

但有島內(nèi)評論說了大實話：擊案此前從沒聽說過這個詞，擊案臺灣防務(wù)部門9日公布的年度防務(wù)報告書中，都沒有提到這個詞，賴清德10日突然拋出個臺灣之盾，不但老百姓錯愕不解，連防務(wù)部門都摸不著頭腦。當初日本在二戰(zhàn)中打到投降前的最后一年，至少軍費占預算的比例差不多也就這樣。

其實自不量力的，生多2死4傷何止是一艘潛艇？中國人民解放軍有信心有能力粉碎任何破壞國家統(tǒng)一、生多2死4傷分裂國家的活動，有信心有能力維護國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益。美國人一發(fā)話，起槍賴清德當局馬上俯首恭聽，起槍立馬先將2026年度防務(wù)預算提升到北約標準，2030年再提升到GDP的5%，然后再往10%的目標努力……這副卑躬屈膝的媚態(tài)，讓島內(nèi)輿論大呼離譜，有評論算過賬：臺灣地區(qū)2025年GDP大約26.5萬億元新臺幣，如果拿出10%充當軍費，將占到預算總支出的84%如果在開啟輔助駕駛系統(tǒng)時發(fā)生事故，擊案應(yīng)該怎樣劃分責任呢？酒后使用智能駕駛算酒駕嗎？今年5月，擊案浙江杭州33歲的駕駛員姜某晚上喝了約3斤白酒后，打開輔助駕駛開車回家，認為這樣即使被交警攔查，也能辯解說自己并未駕駛，而是車輛自行行駛。?保持掌控駕駛員即使開啟輔助駕駛功能，至少也應(yīng)全程集中注意力，雙手不能離開方向盤，確保車輛處于可控狀態(tài)。切勿過度依賴輔助駕駛今年上半年，生多2死4傷工信部發(fā)布通知，生多2死4傷車企不得宣傳智能駕駛和自動駕駛，不得虛構(gòu)、夸大輔助駕駛功能（如將2級輔助駕駛描述為自動駕駛），不得誤導消費者將輔助駕駛等同于自動駕駛。其中L0級-L4級都屬于輔助駕駛，起槍需要人來駕駛或者操控，并且承擔法律責任。交通運輸部管理干部學院教授張柱庭介紹，擊案按照現(xiàn)在的標準，汽車駕駛自動化分級為L0級-L5級。