記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，洞庭點(diǎn)風(fēng)近期，多款熱銷(xiāo)的新能源乘用車(chē)型都有著不同程度的降價(jià)。

本來(lái)USTR還規(guī)定，青草若出口商未使用規(guī)定比例的美國(guó)建造、或懸掛美旗、或美國(guó)運(yùn)營(yíng)的LNG船舶，能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了?？谔?hào)是給我一艘船，中秋我就能撬動(dòng)地球的StarBulk，擁有137艘船。

美國(guó)2024年是1788艘，洞庭點(diǎn)風(fēng)注明了含波多黎各，2025年是1702艘，沒(méi)有明確注明是不是含波多黎各。張先生已確認(rèn)，青草他與董事會(huì)并無(wú)意見(jiàn)分岐，且概無(wú)其他與有關(guān)辭任而須提請(qǐng)公司股東或聯(lián)交所注意的事宜。希臘Alafouzos家族領(lǐng)導(dǎo)的OkeanisEcoTankers公司宣布，中秋美國(guó)人RobertKnapp和JoshuaNemser已辭去董事職務(wù)。

而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，洞庭點(diǎn)風(fēng)美國(guó)公司旗下的海洋光譜號(hào)郵輪被中方豁免征收特別港務(wù)費(fèi)，于10月17日搭載數(shù)千名國(guó)內(nèi)游客返回中國(guó)，且正常開(kāi)啟后續(xù)航次運(yùn)營(yíng)。中國(guó)香港擁有的船只也小幅增加了81艘，青草占世界比重維持不變。

中國(guó)除了同樣針對(duì)性地回應(yīng)，中秋還給出了對(duì)中國(guó)造船只的豁免。比如按第一周的申報(bào)來(lái)看，洞庭點(diǎn)風(fēng)只有1艘中國(guó)建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國(guó)建造的船舶要占到20%。在行業(yè)價(jià)格尚未明顯回落，青草甚至同比仍處高位的2023年前兩個(gè)季度，青草洪九果品自信地選擇了加杠桿式囤貨——公司2023年一季報(bào)明確加大對(duì)核心單品（榴蓮）的采購(gòu)，當(dāng)季榴蓮銷(xiāo)售額達(dá)8.78億元，同比增幅達(dá)163%，遠(yuǎn)高于整體營(yíng)收增速50.3%。而僅一個(gè)月前，中秋即2023年8月，兩人曾作出不減持公司股份承諾。但成也榴蓮、洞庭點(diǎn)風(fēng)敗也榴蓮，令洪九果品沒(méi)想到的是，全年榴蓮均價(jià)自2023年3月起掉頭向下，公司重金預(yù)訂的高價(jià)榴蓮被迫低價(jià)出貨。爆雷前夕，青草洪九果品的應(yīng)收賬款節(jié)節(jié)攀升，甚至飆升至百億規(guī)模。匯生國(guó)際資本總裁黃立沖對(duì)中國(guó)新聞周刊直言，中秋洪九果品瀕臨退市，中秋最直觀的教訓(xùn)是：如果上市公司一旦在信息披露、內(nèi)部控制、管理層誠(chéng)信這三條主線同時(shí)失守，那么資本市場(chǎng)幾乎沒(méi)有容錯(cuò)空間。