種了5畝10畝的，賀蘭大多只能在地里放著等天，要運一車出來非常艱難。

專家還表示，山下根據監(jiān)測，今年秋冬季赤道中東太平洋將處于中性偏冷狀態(tài)，可能形成一次弱拉尼娜事件。公眾請關注天氣變化，云羽檄及時添衣保暖，謹防因氣溫劇烈變化引發(fā)的呼吸系統(tǒng)和心腦血管等疾病。

許多人以為拉尼娜的出現(xiàn)，交馳意味著我國冬天將變得更冷，甚至帶來超強寒潮，但拉尼娜和冷冬不能畫等號。使用供暖設備時，日夕注意定時開窗通風，避免缺氧或一氧化碳中毒等情況發(fā)生。今年下半年來最強冷空氣持續(xù)推動北方入冬進程10月20日河南鄭州、賀蘭洛陽一些地方還下雪了（登封嵩山降雪）01專家研判今年秋冬或形成一次弱拉尼娜事件根據近期海洋和大氣監(jiān)測情況，賀蘭國家海洋環(huán)境預報中心預測，今年冬季，我國渤海、東海南部海溫預計略偏高0.5℃到1℃，黃海、東海中部與北部海溫預計偏高1℃到2℃，南海大部海溫接近常年平均水平。

當這個指數(shù)連續(xù)五個月低于-0.5℃，山下就認為形成拉尼娜事件，相反就是形成了厄爾尼諾事件。不過從統(tǒng)計數(shù)據來看，云羽檄出現(xiàn)拉尼娜事件以后，云羽檄我國冬季偏冷的概率確實更大一些，但由于今年秋冬或將形成的是弱拉尼娜事件，它會在多大程度上影響冬季氣溫，還得拭目以待。

02拉尼娜會帶來極寒冷冬嗎？拉尼娜事件是指赤道中、交馳東太平洋海表溫度異常，出現(xiàn)大范圍偏冷且強度和持續(xù)時間達到一定條件的現(xiàn)象。我國冬季究竟是偏冷還是偏暖，日夕與東亞冬季風強度密切相關，除拉尼娜外，北極海冰、歐亞積雪以及大氣環(huán)流系統(tǒng)內部自然變率等也起到重要作用。DHT還強調，賀蘭每艘船舶均由非美國實體直接持有，賀蘭在非美國轄區(qū)建造，不懸掛美國國旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運營，公司董事會中美國籍成員約占20%。在香港上市的太平洋航運10月13日發(fā)布公告稱，山下非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。Norden表示，云羽檄自己是在哥本哈根的納斯達克OMX交易所上市，美國股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。目前，交馳中國海關申報表格的英譯版，對于關鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。Cargill公布的船隊規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、日夕其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、日夕董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。