據(jù)甘肅省自然資源廳日前消息，極速甘肅省玉門市前紅泉—黑山北灘地區(qū)新發(fā)現(xiàn)一處大型金礦，新增金資源量超40噸，規(guī)模相當(dāng)于兩個大型金礦的資源量。

從征集意見稿中可以看出，幸運主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實上，極速今年5月，極速工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設(shè)計規(guī)范。

目前在售的新能源車型中，幸運隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，幸運隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險。其中車主提前打開車門的舉措，極速在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，幸運每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，幸運在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，極速這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，幸運新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。

從救援逃生角度，極速強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，極速增加機械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，幸運當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。目前，極速波音公司與諾斯羅普?格魯曼公司正在競標(biāo)這款戰(zhàn)機的生產(chǎn)合同，該新型艦載機將取代美國海軍自20世紀(jì)90年代起服役的F/A-18E/F超級大黃蜂機群。而美國國會和海軍則希望推進(jìn)合同授予工作，幸運國會在今年夏季簽署生效的大規(guī)模減稅與支出法案中，為加速F/A-XX戰(zhàn)機項目撥付了7.5億美元資金。今年早些時候，極速洛克希德?馬丁公司已被排除在F/A-XX項目競標(biāo)之外。F/A-XX戰(zhàn)機的采購數(shù)量、幸運項目總價值及具體時間表目前仍屬機密。一名美國官員及一名知情人士表示，極速美國國防部長赫格塞思已于10月3日決定推進(jìn)合同選定工作。