孫小榮表示，馮小帆夫婦合復(fù)工近年來周邊游和短途游逐漸興起，一些位于城市群周邊的景區(qū)通過免門票方式，有效吸引周邊客群，建立起穩(wěn)定的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

王豐也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表達(dá)了類似的觀點(diǎn)：剛徐按照廠家的預(yù)估，剛徐EZ-60這款車的增程版銷量會(huì)高，因此首批到店的現(xiàn)車基本是增程版，純電版車型很少，目前下定純電版最快11月初才能提車。前幾天，體現(xiàn)訂車的一個(gè)客戶，進(jìn)店10來分鐘就決定了要買，并立馬走了購(gòu)車流程。

比如，身疑N7是東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款新能源戰(zhàn)略車型，至境L7誕生于別克逍遙超級(jí)融合架構(gòu)。另一個(gè)重要的因素是，馮小帆夫婦合復(fù)工這一輪推向市場(chǎng)的合資新能源車已經(jīng)一改之前的油改電，采用全新平臺(tái)或架構(gòu)。王豐告訴記者，剛徐這款車在終端的銷售形式類似于直營(yíng)模式，經(jīng)銷商沒有定價(jià)權(quán)，訂單也是線上提交，連發(fā)票都是廠家那邊開具。

上市后N7訂單迅速破萬(wàn)輛，體現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)才緊急通知供應(yīng)商加貨、調(diào)高產(chǎn)線產(chǎn)能。至境L7在9月底上市后，身疑店里的客流量提升了50%，很多人都是沖著這款車來店里的。

一家廣汽豐田經(jīng)銷商表示，馮小帆夫婦合復(fù)工其所在的店內(nèi)，馮小帆夫婦合復(fù)工雖然很早之前就已經(jīng)在銷售BZ4X等新能源車型了，但賣得很少，店里銷售人員也無心賣新能源車，自從鉑智3X上市后，明顯感覺到身邊同事不排斥銷售新能源車了，訂單量也上來了。合資品牌做對(duì)了什么？與月銷量輕松過萬(wàn)的部分自主新能源車型相比，剛徐東風(fēng)日產(chǎn)N7、鉑智3X的銷量稱不上亮眼，但對(duì)合資品牌而言已是不錯(cuò)的成績(jī)。市場(chǎng)產(chǎn)品和功能體系不斷完善，體現(xiàn)北交所持續(xù)吸引公募基金、券商資管、保險(xiǎn)資金、QFII等機(jī)構(gòu)投資者進(jìn)場(chǎng)，投資者結(jié)構(gòu)優(yōu)化。今天開始，身疑北交所242只存量股票啟用新證券代碼，全部切換為920開頭的獨(dú)立代碼段，這標(biāo)志著北交所全部277只股票全面統(tǒng)一啟用920開頭的新代碼。截至今年8月28日，馮小帆夫婦合復(fù)工北交所市場(chǎng)中，國(guó)家級(jí)專精特新小巨人的占比約為54.38%。市場(chǎng)參與主體方面，剛徐北交所投資者隊(duì)伍持續(xù)壯大，合格投資者數(shù)量已超900萬(wàn)戶，為市場(chǎng)注入充足活力。開源證券北交所研究中心總經(jīng)理諸海濱：體現(xiàn)推動(dòng)存量公司代碼切換，體現(xiàn)順應(yīng)市場(chǎng)呼聲，有利于提高板塊認(rèn)同感，讓投資者認(rèn)識(shí)到北交所上市企業(yè)與新三板掛牌企業(yè)的屬性差異。