但不少業(yè)內(nèi)人士坦言，秋色都市圈規(guī)劃更偏重宏觀視角，具體到執(zhí)行層面，可以快速落地的政策較少。

日本、從西蒼美國(guó)、澳大利亞三國(guó)于9月29日至10月10日期間，以日本航空自衛(wèi)隊(duì)三澤基地為中心，開展了代號(hào)為武士道衛(wèi)士-25的聯(lián)合演習(xí)。這類行動(dòng)不僅會(huì)加劇區(qū)域?qū)α⑶榫w，滿關(guān)破壞各國(guó)之間互信基礎(chǔ)，也不利于區(qū)域安全合作與穩(wěn)定，更對(duì)通過對(duì)話解決地區(qū)問題構(gòu)成阻礙。

日美澳三國(guó)防務(wù)合作已構(gòu)建起一個(gè)空戰(zhàn)演習(xí)完整框架，秋色通過逐年遞進(jìn)、秋色滾動(dòng)實(shí)施的方式，達(dá)到展示武力、保持戰(zhàn)力、熟悉戰(zhàn)場(chǎng)、磨合程序、固化協(xié)同等目的。這表明在西太平洋地區(qū)的未來沖突中，從西蒼F-35戰(zhàn)機(jī)不僅將作為空中作戰(zhàn)主力，也將成為全域作戰(zhàn)的核心力量，這也是其裝備數(shù)量大幅增加的原因。相關(guān)機(jī)制確定2025年在美國(guó)關(guān)島、滿關(guān)日本三澤，滿關(guān)以及2026年在澳大利亞的演習(xí)中，重點(diǎn)演練五代機(jī)在制空作戰(zhàn)中的協(xié)同攻防戰(zhàn)術(shù)、聯(lián)合戰(zhàn)斗保障與統(tǒng)一作戰(zhàn)指揮。

日本與澳大利亞已全面接受美軍提出的敏捷戰(zhàn)斗使用理論，秋色通過反復(fù)演練，秋色確保其空中力量，特別是隱身空中力量的地面部署難以被對(duì)手探測(cè)定位，同時(shí)避免在未出動(dòng)前就被對(duì)手壓制。負(fù)面影響資料圖：從西蒼日本自衛(wèi)隊(duì)人員在為美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)加油（來源：從西蒼中國(guó)國(guó)防報(bào)）王明志進(jìn)一步指出，日美澳以所謂的三方安全合作為借口，構(gòu)建起一套以隱身戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用為核心，覆蓋范圍廣、演練頻率高，且?guī)в忻黠@威懾與進(jìn)攻色彩的聯(lián)合軍演體系，這足以表明日美澳在高端戰(zhàn)爭(zhēng)領(lǐng)域從未放緩擴(kuò)軍備戰(zhàn)的節(jié)奏，他們?cè)趤喬貐^(qū)舞刀弄槍的明確指向性，勢(shì)必對(duì)地區(qū)力量平衡與安全互信造成一系列負(fù)面影響。

此次演習(xí)共集結(jié)了三國(guó)24架F-35A隱身戰(zhàn)機(jī)，滿關(guān)這也是繼今年2月在關(guān)島周邊舉行對(duì)抗北方-25軍事演習(xí)之后，三國(guó)第二次開展F-35A戰(zhàn)機(jī)的聯(lián)合訓(xùn)練。三大特點(diǎn)資料圖：秋色美國(guó)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)（來源：澎湃新聞）日本、美國(guó)、澳大利亞三國(guó)舉行的武士道衛(wèi)士-25聯(lián)合演習(xí)已于10月10日結(jié)束。務(wù)必保持車距減速行駛目前，從西蒼已經(jīng)加派警力進(jìn)行疏導(dǎo)，從西蒼在路面上易積水的路段也都加派了工作人員，大家要保持謹(jǐn)慎，保持安全的車距，提前減速慢行，同時(shí)一定要避免急剎車、急打方向，遇到緊急情況時(shí)可以實(shí)時(shí)開啟雙閃燈。同時(shí)，滿關(guān)路面濕滑、能見度下降，部分的橋區(qū)隧道的出入口容易有積水，如果遇到這樣的情況要多留意，服從現(xiàn)場(chǎng)的民警指揮。今天全市都有降雨，秋色建議大家在出行之前一定要查詢實(shí)時(shí)的路況信息，選擇適合的繞行方案。在南站的交通壓力也相對(duì)突出，從西蒼對(duì)于周邊的路網(wǎng)也會(huì)產(chǎn)生部分影響，從西蒼行駛速度緩慢的情況之下，更需要大家耐心一點(diǎn)，采取交替順序通行的方式通過行駛緩慢的路段。重點(diǎn)交通場(chǎng)站周邊車多同時(shí)，滿關(guān)七站兩場(chǎng)周邊也能看到非常明顯的車流，比如西站周邊東西雙方向排隊(duì)的車流比較集中。