特朗普急了，宏嘉印度你不夠意思，宏嘉那我們就關(guān)稅上見……當(dāng)然，也不排除另一種可能，莫迪真說了一些場面話，但比較含糊，心直口快的特朗普，自認(rèn)為莫迪作了承諾，第一時間向全世界宣布，我又贏了……特朗普贏學(xué)直接杠上了莫迪贏學(xué)。

據(jù)悉，麗園此次私有化后，麗園恒生銀行將保留其根據(jù)香港銀行業(yè)條例所獨(dú)立獲授的持牌銀行認(rèn)可，并維持獨(dú)立的企業(yè)管治、品牌形象、獨(dú)特的市場定位以及分行網(wǎng)絡(luò)。以此計算，居滿此次私有化匯豐亞太需向計劃股東支付的現(xiàn)金總額約為1062億港元。

匯豐亞太及其一致行動人持有恒生銀行股份合計約11.88億股，車位占比約63.33%。恒生銀行2025年中期報告顯示，宏嘉今年上半年，該行實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入209.75億港元，同比增長3%。匯豐亞太方面給出的私有化建議為每股計劃股份提供155港元的現(xiàn)金代價，麗園較恒生銀行于香港聯(lián)交所包括最后交易日前的30個交易日所報平均收市價每股116.5港元溢價約33%。

為應(yīng)對資本比率的下降，居滿匯豐預(yù)計，通過內(nèi)生性資本增長，并暫停未來三個季度的股票回購計劃，其CET1比率將恢復(fù)至14.0%至14.5%的目標(biāo)運(yùn)營區(qū)間。每股155港元現(xiàn)金付款，車位預(yù)計2026年上半年完成根據(jù)聯(lián)合公告，車位匯豐控股私有化恒生銀行的對價，計劃按照155港元/股進(jìn)行現(xiàn)金付款，匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會向計劃股東提呈建議將恒生銀行私有化，倘若計劃生效，股份將予以注銷

二、宏嘉船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)，后續(xù)的掛靠港不再收取。（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，麗園按每凈噸640元人民幣計收。在該指數(shù)的組成部分中，居滿消費(fèi)者對當(dāng)前商業(yè)和就業(yè)市場狀況的評估指數(shù)回落7點(diǎn)，至125.4。專家分析認(rèn)為，車位在美聯(lián)儲官員考慮下一步利率走勢之際，勞動力市場穩(wěn)定是其重要考量因素。報告顯示，宏嘉認(rèn)為工作機(jī)會充足的受訪者比例下滑至26.9%，較8月下降逾3個百分點(diǎn)，而認(rèn)為工作難找的受訪者比例則維持在19.1%。此外，麗園人們對財務(wù)狀況的悲觀情緒更加強(qiáng)烈，對當(dāng)前財務(wù)狀況的看法出現(xiàn)自2022年7月以來的最大單月跌幅。該機(jī)構(gòu)高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯蒂芬妮·吉夏爾說：居滿消費(fèi)者對商業(yè)狀況的感受遠(yuǎn)不如最近幾個月那么樂觀，居滿而他們對當(dāng)前就業(yè)狀況的感受連續(xù)第九個月下降，達(dá)到多年來的新低。