2021年—2023年的三重拉尼娜期間，英媒華北在2021年冬季有60多個氣象觀測站最低氣溫突破或達到建站以來的歷史極值，英媒內(nèi)蒙古多地更是遭遇了有歷史氣象記錄以來的最強暴風雪，有超過11.8億人口和90%的地區(qū)（包括海南）都受到了影響。

而在較高增速帶動下，西方煙臺和西安外貿(mào)規(guī)模分別達到3978.81億元、西方3549.29億元，前者反超佛山，后者反超佛山、大連，分別躋身外貿(mào)50城第18、19位，在全國外貿(mào)版圖上完成新的跨越。腰部角逐煙臺西安上攻，將中佛山福州后退外貿(mào)是經(jīng)濟走勢的晴雨表，與城市動能轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)升級息息相關。

今年前三季度，國拒更多防城港實現(xiàn)進出口1129.04億元，同比增長30.3%，連續(xù)超越大慶、石家莊、沈陽、唐山等城市，躋身外貿(mào)50城第43位。當然，門則廣東的外貿(mào)底盤不止深圳、東莞，廣州也是重要一極。從細分數(shù)據(jù)看，外否深圳機電產(chǎn)品出口、進口規(guī)模分別為1.54萬億元、1.08萬億元，分別占據(jù)全市出口、進口份額75.7%、81.4%。

在徐洪才看來，失去中美貿(mào)易摩擦導致對美貿(mào)易份額斷崖式下跌，失去而對東盟、共建一帶一路國家的貿(mào)易增長很快，一定程度上彌補回來，多元化市場拓展的效果是非常明顯的。洪略全球智庫（HLC）理事長、英媒中國政策科學研究會經(jīng)濟政策委員會副主任徐洪才對城市進化論分析，英媒粵港澳大灣區(qū)本身開放型經(jīng)濟優(yōu)勢明顯，民營經(jīng)濟競爭力很強，東莞等城市根據(jù)形勢變化及時調(diào)整海外布局，對共建一帶一路國家和東盟等外貿(mào)增長較快。

趨勢之變新的增長引擎，西方誰能乘風起？從一定程度而言，全國城市外貿(mào)格局不斷洗牌背后，是外貿(mào)市場與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加速演變的雙輪驅(qū)動。隨著中美貿(mào)易摩擦加劇，將中以中國為中心的東南亞生產(chǎn)網(wǎng)絡體系初具規(guī)模，將中周邊的東南亞國家給我們配套，我們來做終端產(chǎn)品的集大成者，這種趨勢非常明顯。實際上，國拒更多從鄭州、國拒更多西安到合肥、常州、蕪湖，很多外貿(mào)增長亮眼的城市背后，都有著新能源汽車、太陽能電池等新興產(chǎn)業(yè)集群的支撐，這也已經(jīng)成為影響城市外貿(mào)競爭格局的重要因素。而福州、門則泉州所在的福建，其外貿(mào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型壓力已經(jīng)顯露無疑。數(shù)據(jù)顯示，外否前三季度我國出口電子信息、高端裝備、儀器儀表等高技術(shù)產(chǎn)品分別增長8.1%、22.4%和15.2%。相較去年底，失去東莞以14.4%的增速從寧波手中奪回外貿(mào)第五城的名號，失去世界超市義烏所在的金華將廈門、青島挑落馬下，萬億城市煙臺、西安連續(xù)晉級，防城港、濟南、鄭州、蕪湖則成為外貿(mào)50城中增長最快的城市。前三季度，英媒我國對共建一帶一路國家進出口17.37萬億元，增長6.2%，占進出口總值的51.7%，比重提升了1.1個百分點。