公交增加夜班和擺渡運力，重慶出租車、網(wǎng)約車加強調(diào)度保點，組織超3000輛保障車循環(huán)運營。

第八條違反本辦法，帶路沿未按規(guī)定繳清船舶特別港務(wù)費的船舶，海事管理機構(gòu)不得為其辦理進出口岸手續(xù)。第六條船方或其代理人應(yīng)在船舶預(yù)計抵達中國港口7日前（航程不足7日的，建設(shè)在駛離上一口岸時），建設(shè)如實向港口所在地海事管理機構(gòu)通報船舶的建造國、懸掛國旗、所有人、經(jīng)營人、租賃情況、本航次擬掛靠港口等信息，并繳納船舶特別港務(wù)費。

重慶《辦法》對于船方或其代理人在船舶預(yù)抵中國港口前向海事管理機構(gòu)通報信息等提出了具體要求。船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務(wù)費的，帶路沿對于已經(jīng)駛離中國港口的船舶，下次掛靠中國港口前應(yīng)當(dāng)補齊欠繳的費用。第四條船舶特別港務(wù)費由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負責(zé)收取，建設(shè)并按照國家有關(guān)規(guī)定管理、使用。

重慶交通運輸部14日發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費實施辦法》。僅進入中國船廠修理的空載船舶，帶路沿以及其他經(jīng)認定予以豁免的船舶免予繳納。

第七條港口所在地海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對所有預(yù)抵港船舶情況進行核實，建設(shè)發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報、建設(shè)漏報第六條所列船舶信息的，應(yīng)當(dāng)責(zé)成船方或其代理人補報信息。第三條船舶特別港務(wù)費的具體收取標準如下（不足1凈噸的按1凈噸計）：重慶（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收。它是衡量一艘戰(zhàn)艦的重要技術(shù)指標，帶路沿既能直觀反映艦艇大小，又能反映艦艇續(xù)航能力和作戰(zhàn)能力。福建艦是我國自主設(shè)計建造的第一艘彈射型航母，建設(shè)它的排水量8萬余噸，屬于大型航母，也是世界上噸位最大的常規(guī)動力航母。專家介紹，重慶一般來講軍艦的噸位越大，重慶它搭載的人員、艦艇燃油、航空煤油越多，另外它搭載的雷達就越大，探測距離更遠，偵察預(yù)警能力更強，它攜帶的導(dǎo)彈、火炮等武器更多，攻擊威力更大，海上航行的距離更遠，續(xù)航率更大，綜合作戰(zhàn)能力更強。福建艦，帶路沿我國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸△伊朗外交部發(fā)言人巴加埃（資料圖）當(dāng)?shù)貢r間10月18日，建設(shè)伊朗外交部發(fā)言人巴加埃發(fā)表聲明，建設(shè)強烈譴責(zé)以色列多次違反加沙地帶?；饏f(xié)議，尤其是近日以軍對一輛載有巴勒斯坦流離失所者的車輛發(fā)動襲擊，導(dǎo)致包括7名兒童和2名婦女在內(nèi)的11人死亡。