城市中，招識別今天，武漢、南昌、重慶、長沙都出現(xiàn)高溫，均刷新了各自的最晚高溫日紀錄。

目前在售的新能源車型中，真?zhèn)坞[藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標志性配置，真?zhèn)坞S著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴重的是，還存在潛在的逃生與救援風險。其中車主提前打開車門的舉措，新版在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。

例如針對車門把手斷電后的安全打開性，人民每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，人民在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后，非碰撞側(cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，招識別這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學習成本和不必要的麻煩。近年來，真?zhèn)涡履茉雌囦N量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔憂和意見不斷擴大。

從救援逃生角度，新版強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，新版增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，人民當事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，招識別應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，真?zhèn)卧跇I(yè)內(nèi)人士看來，相當于明確禁止全隱藏式門把手。事發(fā)后，新版丹麥、瑞典和德國分別啟動調(diào)查，但拒絕俄羅斯參與。據(jù)悉，人民華沙地區(qū)檢察院向華沙地區(qū)法院提交申請，要求對沃洛迪米爾實施7天的臨時逮捕。2024年2月，招識別瑞典、丹麥相繼宣布結(jié)束調(diào)查，德國則表示仍將繼續(xù)調(diào)查。真?zhèn)危偱_記者張娟）相關(guān)報道：涉嫌在北溪管道上放置炸藥一烏克蘭潛水教練在波蘭被捕。2022年9月26日，新版連通俄羅斯和德國以及其他歐洲國家的波羅的海海底輸氣管道北溪-1和北溪-2在丹麥、新版瑞典附近海域發(fā)生劇烈爆炸，4條管道中的3條發(fā)生泄漏，疑遭人為破壞。