今年8月末，霍震涵深華夏銀行管理層在2025年中期業(yè)績說明會上回應(yīng)了業(yè)績下滑、資產(chǎn)質(zhì)量等多個議題。

五礦地產(chǎn)董事會主席何劍波在年報(bào)中表示，霆談公司首先要確保活下去，把去庫存、防風(fēng)險(xiǎn)放在首位，想盡一切辦法增收節(jié)支，減少虧損。十四五時(shí)期，對霍公司堅(jiān)持穩(wěn)健發(fā)展策略，走效益優(yōu)先、規(guī)模適度發(fā)展之路，努力打造一流央企地產(chǎn)品牌。

如果放到中國五礦整個大盤子中，中曦字寄資格五礦地產(chǎn)的營收貢獻(xiàn)已經(jīng)微乎其微。業(yè)績虧損曾喊出活下去截至停牌前，希望五礦地產(chǎn)的股價(jià)報(bào)0.49港元，公司總市值僅16.40億港元。在過去的2024年，語內(nèi)遠(yuǎn)五礦地產(chǎn)實(shí)現(xiàn)收入98.83億港元，同比下降21.8%。

嚴(yán)守資金安全底線，反觀努力修復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表，確保債務(wù)不爆雷、交付不爛尾、發(fā)展不守舊。股票停牌近一個月后，李嘉五礦地產(chǎn)（00230.HK）終于披露背后原因。

五礦地產(chǎn)的股票流動性長期處于低水平，誠已過去12個月的日平均交易量約44萬股，僅占無利害關(guān)系計(jì)劃股份數(shù)目約0.03%。第四，霍震涵深私有化有助于公司實(shí)施長期戰(zhàn)略、提升業(yè)務(wù)靈活性。霆談InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會說：我寧愿要一艘韓國造的船。這些船當(dāng)然未必都會來中國，對霍就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，中曦字寄資格該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)?？梢哉f，希望現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。據(jù)公開報(bào)道，語內(nèi)遠(yuǎn)中方也至少對一艘美國美森航運(yùn)公司的集裝箱貨輪收取了費(fèi)用。