報(bào)道稱，時(shí)間斯的說走普京當(dāng)天在記者會上表示，特朗普為解決復(fù)雜而持久的危機(jī)做了很多實(shí)際工作。

（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，太趕按每凈噸640元人民幣計(jì)收。美國的企業(yè)、詹姆其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶。

有關(guān)事項(xiàng)公告如下：球迷一、對上述船舶，按航次計(jì)收船舶特別港務(wù)費(fèi)，分階段實(shí)施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）。（三）自2027年4月17日起靠泊中國港口的，抱怨不說按每凈噸880元人民幣計(jì)收。根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，時(shí)間斯的說走經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，時(shí)間斯的說走自2025年10月14日起，對美國的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

（四）自2028年4月17日起靠泊中國港口的，太趕按每凈噸1120元人民幣計(jì)收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，詹姆按每凈噸400元人民幣計(jì)收。

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，球迷10月10日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告。在美國建造的船舶，抱怨不說由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。我被告知，時(shí)間斯的說走第一階段的談判應(yīng)該在本周完成，我要求大家迅速行動(dòng)。至于他宣揚(yáng)的，太趕他將締造3000年來的和平，一勞永逸，徹底終結(jié)。憤怒的特朗普向內(nèi)塔尼亞胡施壓，詹姆必須接受他的20條框架。特朗普很是得意，球迷10月5日更透露，談判已經(jīng)開始，這將持續(xù)幾天，聽說談判進(jìn)展順利，并表示，結(jié)果如何，我們將拭目以待。所以，抱怨不說特朗普也有強(qiáng)烈的緊迫感，表態(tài)說：時(shí)間至關(guān)重要，否則，大規(guī)模的流血沖突將隨之而來——這是誰也不愿看到的。