艾志強介紹，中國中美除了外形上的差異之外，針對電子戰(zhàn)飛機的特點，殲-16D在氣動布局上也進行了改變。

此計劃代價為最終價格，絕不T架共將不再提高，充分反映匯豐有信心，建議是公平且具吸引力的。恒生銀行創(chuàng)辦于1933年，犧業(yè)利益最初是林炳炎聯(lián)合何善衡、梁植偉等創(chuàng)辦的恒生銀號。

前述公告還提及，牲企識這項建議須待多項條件達(dá)成后方可實施，包括獲得計劃股東、高等法院批準(zhǔn)等。將保留恒生銀行品牌、題達(dá)分行網(wǎng)絡(luò)等據(jù)媒體報道，題達(dá)就匯豐擬私有化恒生銀行，香港金管局稱，已知悉有關(guān)計劃，一直與相關(guān)銀行保持溝通，并按既定機制和程序進行有關(guān)監(jiān)管審批。私有化后，成基匯豐亦能更大規(guī)模以及更同步地在兩個品牌部署科技投資，為客戶提供創(chuàng)新及更高效的金融服務(wù)。

有分析認(rèn)為，本框近幾年匯豐持續(xù)推動集團內(nèi)部改革，私有化恒生銀行正是整體改革中的一步。此前，中國中美匯豐已向恒生銀行派任高管，這個做法也被市場視為鋪墊。

10月9日，絕不T架共匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，匯豐亞太作為要約人，建議以每股155港元現(xiàn)金代價私有化恒生銀行。匯豐亞太將以匯豐集團內(nèi)部資源支付所需資金，犧業(yè)利益預(yù)計交易將于2026年上半年完成。報道稱，牲企識F/A-XX項目的延誤凸顯出人們對美國海軍航空力量未來發(fā)展，以及航母在對抗中國時所發(fā)揮作用的廣泛疑問。這款耗資數(shù)十億美元的裝備，題達(dá)被視為美國在與中國軍事競爭中的核心項目。按照當(dāng)前計劃，成基F/A-XX首批量產(chǎn)機型預(yù)計將于21世紀(jì)30年代投入服役，而F/A-18系列戰(zhàn)機則預(yù)計將服役至21世紀(jì)40年代。據(jù)報道，本框F/A-XX戰(zhàn)機預(yù)計將具備先進的隱形能力、更遠(yuǎn)的航程和更長的續(xù)航時間，并且能夠與無人作戰(zhàn)飛機及美國海軍艦載防空系統(tǒng)實現(xiàn)一體化協(xié)同。在項目延遲的數(shù)月間，中國中美各方還就諾斯羅普?格魯曼和波音這兩家防務(wù)承包商是否能按期完成戰(zhàn)機建造展開了討論。