如果放到中國(guó)五礦整個(gè)大盤(pán)子中，中國(guó)最富資產(chǎn)五礦地產(chǎn)的營(yíng)收貢獻(xiàn)已經(jīng)微乎其微。

中國(guó)內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長(zhǎng)，有的條0元美國(guó)也大部分增長(zhǎng)，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，街總租借65艘，但未來(lái)有可能購(gòu)買(mǎi)多達(dá)85艘船只。

一種可能是，中國(guó)最富資產(chǎn)很少有其他方面都沒(méi)觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。中方選擇在14日公布生效，有的條0元形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，街總中方的反制，街總不僅打破了美方削弱中國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng)，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來(lái)龍去脈，進(jìn)而在確定未來(lái)戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱，中國(guó)最富資產(chǎn)超大型油船領(lǐng)域（VLCC），中國(guó)最富資產(chǎn)美國(guó)投資者占比超過(guò)25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，有的條0元馬士基10月14日通知客戶，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。

大部分股東通過(guò)經(jīng)紀(jì)商持股，街總可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中，美國(guó)籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：中國(guó)最富資產(chǎn)這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國(guó)建造的。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的條0元降水預(yù)報(bào)圖上有一個(gè)紅色鋸齒線，這個(gè)是霜凍線，鋸齒向內(nèi)的區(qū)域?yàn)樗獌鰠^(qū)。街總（來(lái)源：中國(guó)天氣網(wǎng)）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：全國(guó)大部迎換季式降溫。預(yù)計(jì)赤道中東太平洋冷水將持續(xù)發(fā)展，中國(guó)最富資產(chǎn)秋季后期將進(jìn)入拉尼娜狀態(tài)。在氣象界，有的條0元冷冬不是一個(gè)預(yù)測(cè)概念，而是對(duì)冬季氣溫狀況的一個(gè)事后認(rèn)定概念。對(duì)于北方多地來(lái)說(shuō)，街總今后一周最高氣溫會(huì)在波動(dòng)中維持偏低狀態(tài)。