但從HTC手機這些年的“敗家史”中,智慧我們能看到HTC的企業(yè)運營存在著嚴重的問題,或者說存在一定的體制問題。

因為這些“僵尸股”,交通決策解決并沒有你想象中那么差。因為2016年年報還沒有完全更新,運營營成讀懂君選擇了比較完整的2015年財務數(shù)據(jù)進行分析。

智慧交通AI決策運營解決方案:年運營成本降低超3000萬元 | 創(chuàng)新場景

1018只當時沒有流通股的“僵尸股”中,年運76.23%有了流通股,年運其中310只股票已經有成交記錄了,而這310只股票中,還有137家企業(yè)已經完成了融資;而去年有流通股的682只“僵尸股”中,51.32%已經“復活”了,有交易的261只個股中,有96家企業(yè)完成了融資。數(shù)據(jù)表明,本降大多數(shù)“僵尸股”在“僵尸”階段停留的時間都不會太長。低超新三板“僵尸股”數(shù)量驚人。

智慧交通AI決策運營解決方案:年運營成本降低超3000萬元 | 創(chuàng)新場景

比如九州風行(838610.OC),創(chuàng)新場景一個出境旅游運營商,創(chuàng)新場景2014年公司主要通過淘寶零售,全年營收只有2820萬元,凈利潤更是只有可憐的10.39萬元;不過2015年,公司引進了同程網、途牛等在線旅游公司的批發(fā)業(yè)務,業(yè)績突飛猛進,全年營業(yè)收入達到了17.68億元,凈利潤也達到了7238.28萬元。目前新三板上萬家企業(yè)中,智慧至少有三分之一,也就是3760家企業(yè)是“僵尸股”。

智慧交通AI決策運營解決方案:年運營成本降低超3000萬元 | 創(chuàng)新場景

其中,交通決策解決有40家企業(yè)依然保持40%以上的增長。比如全美在線(835079.OC),運營營成全美在線是一家做證券、基金等考試測評服務的公司。先說一個前提,年運取消新聞源,對于主流、核心媒體的收錄并不影響,本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事同時也建議您用自己的人寫高質量文章,本降因為自己對自己的產品(業(yè)務)會更了解。(1)取消新聞源,低超對百度來說是件好事。(3)對站長來說,創(chuàng)新場景我的網站都有機會進行優(yōu)質展示了,是好事。優(yōu)質原創(chuàng)內容,智慧不再需要進行新聞源的申請,系統(tǒng)將從內容、質量、用戶體驗等維度判斷,對優(yōu)質內容進行展示。