另一份文件則提出創(chuàng)建隨機測謊項目，達為盈要求國防部長辦公室與聯(lián)合參謀部能接觸涉密信息的人員接受隨機測謊與定期安全評估。

第五條船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，酒店僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費。第十條本辦法由交通運輸部負責(zé)解釋，去年自發(fā)布之日起施行。

《辦法》共十條，扭虧主要包括制定依據(jù)、扭虧收取范圍、收取標準、收取主體、繳費航次、繳費要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調(diào)整、解釋部門和施行時間等內(nèi)容，進一步明確了由中國建造的船舶、僅進入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經(jīng)認定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。第九條船舶特別港務(wù)費收取范圍、達為盈標準和起訖時間等將視情動態(tài)調(diào)整。一年內(nèi)掛靠中國港口超過5個航次的船舶，酒店前5個航次需繳納船舶特別港務(wù)費，憑前5個航次的繳費信息后續(xù)航次不再收取費用

《辦法》共十條，去年自發(fā)布之日起施行，去年主要包括制定依據(jù)、收取范圍、收取標準、收取主體、繳費航次、繳費要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調(diào)整、解釋部門和施行時間等內(nèi)容，進一步明確了由中國建造的船舶、僅進入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經(jīng)認定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。14日，扭虧交通運輸部發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費實施辦法》。

一年內(nèi)掛靠中國港口超過5個航次的船舶，達為盈前5個航次需繳納船舶特別港務(wù)費，憑前5個航次的繳費信息后續(xù)航次不再收取費用。第二條從事國際海上運輸、酒店靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，酒店船方或其代理人應(yīng)當(dāng)繳納船舶特別港務(wù)費：（一）美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶茂名市某權(quán)威部門工作人員也告訴記者，去年已注意到網(wǎng)傳信息，目前核實是謠言，此次臺風(fēng)登陸，尚未接到人員傷亡報告。網(wǎng)傳信息截圖5日下午4時許，扭虧茂名市電白區(qū)應(yīng)急管理局工作人員告訴極目新聞記者，扭虧已和醫(yī)院、警方等多部門核實，此事系謠言，壓根沒有外賣小哥被砸。來源：達為盈極目新聞記者唐佳燕10月5日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，廣東茂名電白區(qū)人民醫(yī)院門口有外賣小哥被臺風(fēng)刮倒的樹木砸死。據(jù)央視新聞報道，酒店今天（10月5日）14時50分前后，酒店今年第21號臺風(fēng)麥德姆的中心以強臺風(fēng)級別在廣東省湛江市徐聞縣東部沿海登陸，登陸時中心附近最大風(fēng)力14級（42米/秒，強臺風(fēng)級），中心最低氣壓965百帕。受其影響，去年海南、廣東、廣西、云南等地部分地區(qū)雨大風(fēng)強，局地有特大暴雨，廣東西南部等地陣風(fēng)強度同期少見，需做好臺風(fēng)防范措施。