阿卜杜勒阿提表示，談戀調(diào)解方已經(jīng)成功調(diào)停了以色列與巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動(dòng)（哈馬斯）之間的沖突，現(xiàn)在是時(shí)候向前看了。

第八條違反本辦法，愛(ài)太未按規(guī)定繳清船舶特別港務(wù)費(fèi)的船舶，海事管理機(jī)構(gòu)不得為其辦理進(jìn)出口岸手續(xù)。第六條船方或其代理人應(yīng)在船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)中國(guó)港口7日前（航程不足7日的，人太在駛離上一口岸時(shí)），人太如實(shí)向港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)通報(bào)船舶的建造國(guó)、懸掛國(guó)旗、所有人、經(jīng)營(yíng)人、租賃情況、本航次擬掛靠港口等信息，并繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)。

寂寞《辦法》對(duì)于船方或其代理人在船舶預(yù)抵中國(guó)港口前向海事管理機(jī)構(gòu)通報(bào)信息等提出了具體要求。船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)的，談戀對(duì)于已經(jīng)駛離中國(guó)港口的船舶，下次掛靠中國(guó)港口前應(yīng)當(dāng)補(bǔ)齊欠繳的費(fèi)用。第四條船舶特別港務(wù)費(fèi)由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取，愛(ài)太并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定管理、使用。

人太交通運(yùn)輸部14日發(fā)布《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》。僅進(jìn)入中國(guó)船廠修理的空載船舶，寂寞以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納。

第七條港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)所有預(yù)抵港船舶情況進(jìn)行核實(shí)，談戀發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報(bào)、談戀漏報(bào)第六條所列船舶信息的，應(yīng)當(dāng)責(zé)成船方或其代理人補(bǔ)報(bào)信息。第三條船舶特別港務(wù)費(fèi)的具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）：愛(ài)太（一）自2025年10月14日起靠泊中國(guó)港口的，按每?jī)魢?00元人民幣計(jì)收。令人費(fèi)解的是，人太在降薪事件發(fā)生前十日，匹克集團(tuán)向泉州慈善事業(yè)捐贈(zèng)1億元，引發(fā)有關(guān)捐1億的錢有，給員工發(fā)工資的錢沒(méi)有？的議論。此外，寂寞曾提交拒絕降薪相關(guān)書面文件至公司領(lǐng)導(dǎo)班子的員工被視為不服從公司管理，薪資也會(huì)收到影響。面對(duì)突然降薪，談戀許多匹克員工并未保持沉默，部分員工向人力資源管理部門提交了書面異議書，明確表示不同意降薪。（文/霍東陽(yáng)編輯/張廣凱）發(fā)薪前4天突然口頭通知降薪，愛(ài)太最高降幅達(dá)50%，隨后公司就宣稱‘全體同事均表示理解與支持。社交媒體上爆出的公司文件還透露，人太需要退回文件的員工要在10月15號(hào)之前以面談或電話匯報(bào)的方式向董事長(zhǎng)許景南匯報(bào)情況，公司會(huì)根據(jù)情況處理。