不要說商業(yè)模式很小，駕馭駿杰我就不做了。

在一級市場上嘗到甜頭的控股股東并沒有就此停下來，回歸又將手伸向了二級市場。在一個沒有流動性，福特沒有韭菜，福特投資者都成了精的市場上，你說莊家和投資者到底誰割誰?我們先溫習(xí)下坐莊的一般套路：首先由公司配合大宗交易商拉升股價，股東隨后把股份賣給交易商，交易商再在二級市場拋出，兩家分享收益;或者公司跟私募串通，公司打壓股價配合私募建倉，隨后由私募拉升股價，公司借機釋放利好吸引散戶追入，私募再拋盤，由兩家分享收益。

所以只有一種可能，駕馭駿杰那就是這家資管公司是在扶貧政策出臺后，才開始建倉的。一不小心，回歸就功虧一簣，一夜回到解放前，因為做市公司是沒有漲跌幅限制的36kr曾報道：福特我們不要獨角獸，我們要斑馬。

然而，駕馭駿杰就在剛剛過去的2015年11月，Square在紐交所上市時發(fā)行價僅為每股9美元，56%的縮水幅度令人大跌眼鏡。北京初創(chuàng)企業(yè)豌豆莢的估值也曾在2014年達到10億美元，回歸然而Android應(yīng)用的業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢很小，回歸始終處于艱難求存的境地，最終不得不以5折的價格出售給阿里巴巴。

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