鐵路封面圖片來源：視覺中國(guó)-VCG211298090733點(diǎn)擊進(jìn)入專題：滬指創(chuàng)近10年新高。

以色列或者其他什么仇視伊朗政權(quán)的國(guó)家之海軍哪怕開進(jìn)到阿曼灣，鐵路就有可能對(duì)伊朗可能的新首都造成致命威脅。如果以1歐元約合人民幣8.3元算，鐵路這個(gè)成本將達(dá)到每立方米水成本高達(dá)人民幣33.2元。

而霍爾木茲甘省的位置，鐵路就在霍爾木茲海峽東邊，也靠著波斯灣，距離阿曼灣并不遠(yuǎn)。水壩后的水量減少，鐵路一些水井干涸，以及從其他地區(qū)運(yùn)水成本高昂，所有這些都表明我們需要改變方法。比如最近日本首相石破茂在下臺(tái)之前訪問韓國(guó)，鐵路就與韓國(guó)總統(tǒng)李在明商量一個(gè)問題——日本與韓國(guó)都面臨自己國(guó)家首都實(shí)在太過擁擠的狀況，鐵路特別是各地人口蜂擁進(jìn)入首都的狀況。

也正因此，鐵路海叔認(rèn)為，單單觀察佩澤希齊揚(yáng)本人的民族成分去武斷分析，不可取。那么，鐵路為何佩澤希齊揚(yáng)目前要遷都呢？查看伊朗近些年的歷史，確實(shí)不只一位總統(tǒng)提出過遷都方案，但都停留在可行性研究上。

伊朗有沒有這樣的狀況？從佩澤希齊揚(yáng)的講話中，鐵路可以看到，伊朗同樣有這樣的狀況。加之因?yàn)槿彼?，鐵路又導(dǎo)致追尋深井，導(dǎo)致地面沉降——每年下沉30厘米。這急切，鐵路像一根無形的絲線，穿過黑夜，早已先我一步抵達(dá)了那座名為潢川的小城。6網(wǎng)友：鐵路@超超哥茉莉花茶、閩劇、壽山石雕等非遺文化項(xiàng)目走進(jìn)G1609次列車車廂，讓旅客在乘車途中感受非遺文化魅力?？粗麄冄劾镅诓蛔〉捏@嘆，鐵路我忽然明白，鐵路的發(fā)展，不只是速度的提升，更是生活的變遷。4網(wǎng)友：鐵路@Weber_1224鷹潭站組織文藝快閃活動(dòng)，通過民樂+合唱+舞蹈+戲曲等多元形式，讓旅客感受旅途的溫馨。贛江波光粼粼，鐵路岸邊的樟樹郁郁蔥蔥，偶有紅墻黛瓦的村落從視野里掠過，組成一幅幅流動(dòng)的江南水墨畫。