銅仁學(xué)院官網(wǎng)9月23日發(fā)布的《校領(lǐng)導(dǎo)勉勵新生：人賽珍惜時光扎實學(xué)識誠實做人實現(xiàn)人生理想》一文中提到，人賽9月22日晚，校長石維、副校長潘學(xué)軍在新生軍訓(xùn)結(jié)束后的首個晚自習(xí)期間走訪各班級，與學(xué)生交流。

例如針對車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，斗地每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，斗地在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機(jī)械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，主聯(lián)這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。

近年來，人賽新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。從救援逃生角度，斗地強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，斗地增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，主聯(lián)當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，人賽應(yīng)同時配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，斗地在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。

針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，主聯(lián)無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，主聯(lián)《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。還有專家指出，人賽相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。雖然比第一次氛圍肯定要好點，斗地至少沒遭到萬斯和特朗普聯(lián)袂大罵，也沒有餓著肚子被趕出白宮。美國記者倒不再痛批澤連斯基不穿西裝去白宮，主聯(lián)特朗普則開始夸澤連斯基夾克真漂亮。一個鏡頭就顯示，人賽特朗普和萬斯相互看了一眼，都笑了……無人機(jī)可以，戰(zhàn)斧導(dǎo)彈免談。當(dāng)著特朗普的面，斗地有媒體記者就質(zhì)問澤連斯基：雙方都必須做出讓步。有記者問特朗普：主聯(lián)有人建議，修建一條普京-特朗普隧道，這將連接俄羅斯和阿拉斯加。