塞西強(qiáng)調(diào)，鯊魚突擊必須就協(xié)議各個(gè)階段的所有相關(guān)細(xì)節(jié)達(dá)成共識(shí)，并全面執(zhí)行協(xié)議內(nèi)容。

日前，鯊魚突擊工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（以下簡(jiǎn)稱《要求》）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單公開征求意見。在某品牌發(fā)布會(huì)上工程師拿著精密儀器演示，鯊魚突擊當(dāng)車速達(dá)到126km/h時(shí)，四個(gè)隱藏式門把手能省下相當(dāng)于兩個(gè)雞蛋重量的空氣阻力。

車內(nèi)斷電，鯊魚突擊隱藏式門把手無法打開而影響救援的情況屢見不鮮。在此過程中，鯊魚突擊車主將駕駛艙車門打開并持續(xù)試圖剎車控制車輛。有機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試顯示，鯊魚突擊配備電子門把手的車型在側(cè)面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠(yuǎn)低于機(jī)械門把手的98%。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在此前一場(chǎng)直播中談到隱藏式門把手的話題，鯊魚突擊他認(rèn)為，隱藏式門把手有幾個(gè)缺點(diǎn)，包括重量大、密封性差、噪聲大。與此同時(shí)，鯊魚突擊針對(duì)隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細(xì)則。

安全監(jiān)管面對(duì)隱藏式門把手的諸多問題，鯊魚突擊工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，鯊魚突擊旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，鯊魚突擊對(duì)于相關(guān)部門的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。公明黨黨首齊藤鐵夫10日表示，鯊魚突擊該黨將在第一輪投票中支持他本人。報(bào)道稱，鯊魚突擊野田佳彥10日在一檔電臺(tái)節(jié)目中表示，在野黨或迎來十幾年一遇的政權(quán)更迭機(jī)遇，再次表現(xiàn)出一致支持在野黨候選人的意愿。被問及統(tǒng)一推舉玉木雄一郎的可能性時(shí)，鯊魚突擊他回應(yīng)說：各黨黨首機(jī)會(huì)均等，當(dāng)然存在這種可能性。假如在決勝輪投票中，鯊魚突擊立憲民主黨、日本維新會(huì)、國(guó)民民主黨三黨能支持同一名候選人，其將獲得210票，超越高市早苗。如果只有自民黨及親自民黨議員投票給高市早苗，鯊魚突擊她將僅獲196票。