內(nèi)容創(chuàng)業(yè)很火，汽車我準備辭職創(chuàng)業(yè)了?先看看自己的執(zhí)行力如何，汽車比如每天寫一篇文章?　　文/守護袁昆，湖北企業(yè)網(wǎng)絡營銷、SEO優(yōu)化、微電商實戰(zhàn)顧問，自媒體。

但是，仍希如果僅僅依靠當?shù)厥袌龅脑挘覀冊缇推飘a(chǎn)了。遭遇處理棘手的問題，望繼萬車讓我擁有了豐富的經(jīng)驗。

將情緒排除于商業(yè)決策是一件很困難的事，續(xù)營但我們必須有意識地抵制沖動。只有通過設施的不斷完善，主自治本資本的不斷積累，才能實現(xiàn)大規(guī)模經(jīng)營，獲得財富。公司追求創(chuàng)新的本質(zhì)，購流在于能通過創(chuàng)新使公司避開競爭，占有更大的市場份額。

量自只是抱著賺錢的念頭的人是不會成功的。這些對于我是完全不同的領(lǐng)域，汽車其結(jié)果會是自掘墳墓。

1初涉石油貿(mào)易19世紀60年代初，仍希我們組建了一個公司，煉制和出售石油，開始步入石油業(yè)。2我的商業(yè)準則我事業(yè)剛起步的那段日子里，望繼萬車人們做事情的方式可能與現(xiàn)在沒什么不同。截至2016年11月，續(xù)營美國的獨角獸聯(lián)合市值為3530億美元，但其中只有不到2%為標準普爾500指數(shù)的組成部分。據(jù)彭博社最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，主自治本在過去1年中，美國初創(chuàng)企業(yè)上市和融資數(shù)量都有所下降。中國目前已有16個城市出現(xiàn)獨角獸企業(yè)，購流而主要聚集區(qū)域分別為“北、購流上、深、杭”四大城市，北京獨角獸企業(yè)主要是新模式、新技術(shù)的引領(lǐng)者，上海獨角獸企業(yè)的60%為“互聯(lián)網(wǎng)+”，深圳獨角獸企業(yè)則為技術(shù)驅(qū)動，而杭州主要以電子商務和互聯(lián)網(wǎng)金融為主。另一方面，量自大公司的經(jīng)濟實力仍在增長而非收縮，量自美國的產(chǎn)業(yè)集中度在過去幾十年里一直保持穩(wěn)定增長，而現(xiàn)有大公司所蘊藏的潛在創(chuàng)業(yè)能量也在挖掘釋放，張瑞敏就一直致力于將海爾轉(zhuǎn)變成一個“創(chuàng)業(yè)平臺”，在這個平臺中，每個員工都感覺像是在為一個創(chuàng)業(yè)公司工作。再以聯(lián)想集團為例，汽車聯(lián)想是世界上最大的PC制造商，汽車其價值約為70億美元，小米的價值不可能是聯(lián)想的6倍，而小米上一輪股權(quán)融資時的估值卻高達460億美元。