一邊是涉嫌嚴(yán)重刑事犯罪的施暴者，中國中國一邊是涉案學(xué)生的受教育權(quán)，馬來西亞教育系統(tǒng)的選擇引發(fā)了深刻的社會質(zhì)疑。

在前述廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究專家看來，大滿廣東省內(nèi)深圳和東莞新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢較好，廣州也在迎頭趕上，但佛山相對還較弱。這是前三季度全國外貿(mào)規(guī)模唯二跨過3萬億元的城市，貫收剛結(jié)深圳也繼續(xù)保持外貿(mào)城市首位。

前三季度，入近我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口33.61萬億元，同比增長4%，實(shí)現(xiàn)逆勢增長。數(shù)據(jù)顯示，據(jù)北京日前三季度金華汽車零配件出口同比增長41.8%，電動汽車出口同比增長147.9%。今年前三季度，報消進(jìn)出口規(guī)模排在第11位的杭州進(jìn)一步緊咬青島，二者進(jìn)出口規(guī)模分別為6742.56億元、6762.84億元，增速分別為-0.9%、7.1%。

總體來看，中國中國十強(qiáng)城市前三季度進(jìn)出口總額合計達(dá)16.50萬億元，占據(jù)全國外貿(mào)半壁江山，發(fā)揮著重要支撐作用。一個十分關(guān)鍵的變化是，大滿西安前三季度自主性和附加值較高的一般貿(mào)易同比增長22.1%，大滿占比提升至35.2%，傳遞出其正從大進(jìn)大出到優(yōu)進(jìn)優(yōu)出轉(zhuǎn)變的鮮明信號。

以前我們出口的機(jī)電產(chǎn)品基本都是半成品，貫收剛結(jié)而現(xiàn)在電動汽車等終端產(chǎn)品的比重增加了。其中，入近集成電路、汽車（含底盤）、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件等重點(diǎn)類別增速均超過20%。趨勢之變新的增長引擎，據(jù)北京日誰能乘風(fēng)起？從一定程度而言，全國城市外貿(mào)格局不斷洗牌背后，是外貿(mào)市場與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加速演變的雙輪驅(qū)動。隨著中美貿(mào)易摩擦加劇，報消以中國為中心的東南亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系初具規(guī)模，報消周邊的東南亞國家給我們配套，我們來做終端產(chǎn)品的集大成者，這種趨勢非常明顯。前三季度，中國中國廣州進(jìn)出口總額達(dá)到9236.77億元，增速達(dá)12.5%，表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。近日，大滿海關(guān)總署公布今年前三季度主要外貿(mào)城市進(jìn)出口數(shù)據(jù)，大滿深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿(mào)50強(qiáng)城市進(jìn)出口總額達(dá)27.24萬億元，占據(jù)全國81%的份額。其中，貫收剛結(jié)金華對非洲出口規(guī)模穩(wěn)居浙江第一，對東盟出口增速（43.9%）也排名第一。