當(dāng)時俄地面部門已向阿航機(jī)組提議在俄境內(nèi)馬哈奇卡拉市機(jī)場迫降，李小龍但機(jī)組決定返回始發(fā)地機(jī)場。

在廣東社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)研究員丁力看來，應(yīng)用汕頭一分為三之后，應(yīng)用曾經(jīng)在一段時間內(nèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有過促進(jìn)作用，但長期看，這次拆分在某種程度上削弱了三城的整體實(shí)力，比如珠三角對潮汕區(qū)域人才的虹吸效應(yīng)也因此加劇。2021年3月發(fā)布的《關(guān)于支持汕頭建設(shè)新時代中國特色社會主義現(xiàn)代化活力經(jīng)濟(jì)特區(qū)的意見》，華為3會何問同樣明確要完善汕潮揭同城化發(fā)展機(jī)制，華為3會何問引領(lǐng)粵東地區(qū)協(xié)同發(fā)展。

揭陽城市風(fēng)光圖/圖蟲創(chuàng)意而這三城，充電充爆從分家至今，也不過三十多年歷史。此外，寶充在不少業(yè)內(nèi)人士看來，相比部分硬產(chǎn)業(yè)，三城在文化和旅游領(lǐng)域的協(xié)作在現(xiàn)階段更容易實(shí)現(xiàn)。2024年，大疆汕頭GDP與全國排名第100名的城市河南新鄉(xiāng)，總量相差約400億元。

汕潮揭城區(qū)主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、沒任人口密集區(qū)和交通樞紐將被串珠成鏈，沒任三市中心城區(qū)之間，三市中心城區(qū)與汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場之間半小時通達(dá)。這場在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中，李小龍被視為具有里程碑意義的會議，李小龍審議通過了《推進(jìn)汕潮揭都市圈高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2025—2026年）》（以下簡稱《行動方案》），發(fā)布了多項(xiàng)三市合作事項(xiàng)的清單。

1991年12月，應(yīng)用國務(wù)院批復(fù)，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。汕潮揭分家后，華為3會何問由于各市行政區(qū)劃偏小，華為3會何問由一市來獨(dú)建交通樞紐不現(xiàn)實(shí)，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機(jī)場、廈深鐵路潮汕站的格局。為規(guī)范市場價格行為，充電充爆維護(hù)良好市場價格秩序，助力高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下。三、寶充發(fā)展改革、市場監(jiān)管部門要會同行業(yè)主管部門加強(qiáng)政策宣貫，提示經(jīng)營者依法合規(guī)經(jīng)營，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。六、大疆行業(yè)協(xié)會應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國價格法》《中華人民共和國反壟斷法》規(guī)定，促進(jìn)行業(yè)自律，引導(dǎo)經(jīng)營者共同維護(hù)行業(yè)公平競爭秩序。一、沒任實(shí)行市場調(diào)節(jié)價的商品和服務(wù)，沒任經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國價格法》規(guī)定，遵循公平、合法和誠實(shí)信用的原則，以生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供求狀況為基本依據(jù)，依法行使自主定價權(quán)，自覺維護(hù)市場價格秩序，共同營造公平競爭、有序競爭的市場環(huán)境。二、李小龍對價格無序競爭問題突出的重點(diǎn)行業(yè)，李小龍行業(yè)協(xié)會等有關(guān)機(jī)構(gòu)在國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局和行業(yè)主管部門指導(dǎo)下，可以調(diào)研評估行業(yè)平均成本，為經(jīng)營者合理定價提供參考。