另外，月游人轉(zhuǎn)播畫(huà)面顯示，裁判員使用了對(duì)講機(jī)與VAR聯(lián)絡(luò)溝通，在場(chǎng)回看區(qū)域中的屏幕也未顯示比賽畫(huà)面。

殲-16D：北京比增北京標(biāo)偵攻防一體的電子戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)師一直強(qiáng)調(diào)，殲-16是一個(gè)優(yōu)秀的平臺(tái)，之所以這么說(shuō)，是因?yàn)樵跉?16的基礎(chǔ)上還發(fā)展了新的機(jī)型——?dú)?16D。艾志強(qiáng)介紹，入境殲-16采取了雙座的設(shè)計(jì)，前艙飛行員主要專(zhuān)注于飛機(jī)的操縱，還有戰(zhàn)術(shù)決策等等。

艾志強(qiáng)介紹，數(shù)同基于一機(jī)多型的設(shè)計(jì)理念，殲-16與殲-16D在某些功能上可以實(shí)現(xiàn)互換，但在作戰(zhàn)用途上，二者各有側(cè)重點(diǎn)。沒(méi)有短板的完美戰(zhàn)鷹殲-16是我國(guó)的一款四代戰(zhàn)機(jī)，客源它被稱作戰(zhàn)場(chǎng)的多面手，客源豐富的掛彈量使它既可以執(zhí)行對(duì)空，也可以執(zhí)行對(duì)海、對(duì)地等多種作戰(zhàn)任務(wù)。從外形上看，主要?dú)?16D與殲-16戰(zhàn)機(jī)基本一致，但在很多細(xì)節(jié)上有明顯差異。

在空中戰(zhàn)場(chǎng)上，個(gè)國(guó)殲-16不僅追求準(zhǔn)確命中，更致力于提升毀傷效果。航空工業(yè)沈陽(yáng)所高級(jí)工程師邵志剛：家｜經(jīng)濟(jì)這架飛機(jī)是我們獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)的殲-11B飛機(jī)，它翼身融合，雙垂尾，機(jī)動(dòng)性特別好。

此后，新航在殲-11B等飛機(jī)的研制基礎(chǔ)之上，我國(guó)又成功研制了艦載機(jī)——?dú)?15，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)殲擊機(jī)從陸地向海洋的歷史性跨越。記者：月游人殲-16D除了電子戰(zhàn)，月游人其實(shí)它是不是也可以掛一些對(duì)空、對(duì)海的導(dǎo)彈？航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：可以，殲-16和殲-16D在飛機(jī)掛點(diǎn)上來(lái)講，其實(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別。最考驗(yàn)他們的是這里偏遠(yuǎn)、北京比增北京標(biāo)閉塞，當(dāng)年離別的站臺(tái)上他們都說(shuō)要?；丶铱纯?，但實(shí)際上，大多數(shù)人回家的次數(shù)屈指可數(shù)。來(lái)源：入境石榴云/新疆日?qǐng)?bào)2000年，保定學(xué)院15名畢業(yè)生告別老師和父母，乘火車(chē)轉(zhuǎn)汽車(chē)一路向西，經(jīng)過(guò)5天4夜的輾轉(zhuǎn)奔波，來(lái)到新疆且末縣。他們背著行囊、數(shù)同帶著戶口，扎根到塔克拉瑪干沙漠深處，在新疆且末縣的三尺講臺(tái)上一站就是20多年，被當(dāng)?shù)乩习傩沼H切地稱為大風(fēng)刮不走的老師臺(tái)灣在精密制造、客源技術(shù)整合以及國(guó)際化運(yùn)營(yíng)方面有長(zhǎng)期積累，為兩岸企業(yè)在該領(lǐng)域提供了合作空間。臺(tái)灣當(dāng)局勞動(dòng)事務(wù)主管部門(mén)最新公布的無(wú)薪假（減班休息）數(shù)據(jù)顯示，主要無(wú)薪假家數(shù)和人數(shù)增至398家、8505人，比9月中旬的上一期分別增加了65家、1171人。