這是自蘇丹武裝沖突爆發(fā)兩年多以來，去首都喀土穆國際機場首次恢復運營。

山窮水盡之下，大興東航極度緊張的現金流，可能成為洪九果品高管虛構交易、虛開發(fā)票等方式套取銀行貸款的重要前提條件。尤其在這場經營危機之中，有變家族成員集中的脆弱性就體現了出來。

上市的2022年，京滬機場洪九果品風頭正盛——這一年，公司營業(yè)收入同比增長46.70%達到150.8億元，歸母凈利潤更是大增397.95%至14.52億元。原因是彼時審計機構畢馬威對其2023年財報提出了質疑，快線并于2024年4月辭去審計師職務。2024年4月到6月，去首都鄧洪九先后8次質押所持公司已發(fā)行股本的11.26%，合計融資8.37億元和12億泰銖。

2025年4月16日，大興東航洪九果品突發(fā)公告，董事長鄧洪九等多名核心高管，因涉嫌騙取貸款或虛開增值稅專用發(fā)票，被采取刑事強制措施。1987年，有變鄧洪九在重慶做棒棒軍，靠體力裝卸貨物維持生計。

2025年10月13日，京滬機場洪九果品發(fā)布公告，公司已于10月3日收到香港聯交所的除牌決定，并已向上市復核委員會申請復核。由此鄧洪九開始轉做水果批發(fā)生意，快線他一度把老家的數千斤橘子低價分給重慶的伙伴銷售，從中看到了端到端模式的優(yōu)勢。受冷空氣影響，去首都近期我國多地降溫，冷出常年11月的水平。根據定義，大興東航在全國范圍內，超過一半的氣象觀測臺站冬季平均氣溫滿足冷冬/暖冬標準，這一年冬季才會被判定為冷冬或是暖冬。如果連續(xù)5天的日平均氣溫低于5℃，有變可經由相關部門會商后提前供暖。京滬機場新京報記者王景曦點擊進入專題：全國大部迎換季式降溫。另一方面，快線北極地區(qū)氣溫上升的幅度明顯高于熱帶和副熱帶地區(qū)，快線中緯度南北溫差減小，西風帶大氣環(huán)流減弱，受其影響，我國冬季冷暖波動更為劇烈，需要密切關注階段性強降溫和強升溫過程對生產生活造成的不利影響。