歐冠記者：霍思伊點(diǎn)擊進(jìn)入專題：著名物理學(xué)家楊振寧逝世。

近日，范德新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪環(huán)京地區(qū)多家寶馬、范德奧迪、奔馳等德系豪華品牌4S店發(fā)現(xiàn)，即便是周末，店里的客流量與自主高端品牌相比仍有一定差距。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者王琳琳編輯岳彩周校對(duì)穆祥桐現(xiàn)在進(jìn)店的客戶更多是看，貝克不會(huì)直接試駕試乘以及要求現(xiàn)場(chǎng)算價(jià)格，貝克明顯感受到客戶的購(gòu)車意向不是很明確。

車型也有不同程度的優(yōu)惠，破門例如奧迪Q5L可優(yōu)惠12萬(wàn)元，奧迪A7可優(yōu)惠17.65萬(wàn)元。有德系豪華車車主對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者說，內(nèi)雷置換時(shí)可能會(huì)優(yōu)先選擇電動(dòng)車，也會(huì)考慮智能化功能等因素。因此，斯中在高端豪華車市場(chǎng)，自主品牌替代德系車的現(xiàn)象極其明顯。

奧迪并未公布前三季度在中國(guó)市場(chǎng)的具體銷量，柱熱但今年上半年，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的銷量同比下滑超10%。刺主場(chǎng)環(huán)京地區(qū)一奔馳4S店的銷售人員介紹稱店內(nèi)多款車型的優(yōu)惠都在10萬(wàn)元以上。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，賈克德系品牌的零售市場(chǎng)份額從今年1月的18.4%跌至9月的14.3%。對(duì)于銷量的下滑，歐冠保時(shí)捷方面稱是市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻，尤其是在豪華車市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。有消費(fèi)者在9月24日購(gòu)買Pocket3，范德到10月10日仍可申請(qǐng)退款退差價(jià)。微博話題大疆預(yù)告降價(jià)已購(gòu)買消費(fèi)者退貨維權(quán)登上熱搜，貝克部分用戶在社交平臺(tái)上抱怨剛買完就降價(jià)，一些用戶分享退貨或維權(quán)的經(jīng)歷。有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，破門大疆這次主動(dòng)降價(jià)，破門或許是為新品Pocket4的發(fā)布提前清庫(kù)存，也可能是在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)中，采取的一次防守性策略，守住市場(chǎng)份額。然而，內(nèi)雷在看到降價(jià)消息后，周晴上門咨詢退差價(jià)，卻遭到了門店的拒絕。結(jié)果不到三周，斯中10月初，大疆官網(wǎng)宣布限時(shí)調(diào)價(jià)——Pocket3標(biāo)準(zhǔn)版直降700元，全能套裝版降價(jià)900元。