這些船當然未必都會來中國，啥成就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。

應約與荷蘭經(jīng)濟大臣卡雷曼斯通話，門收雙方圍繞安世半導體等問題交換意見。中方致力于維護全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定，割機一直為歐盟企業(yè)提供審批便利。

王文濤表示，啥成關于安世半導體問題，啥成中方堅決反對泛化國家安全概念，希歐方發(fā)揮重要的建設性作用，敦促荷方堅持契約精神和市場原則，從維護全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定的大局出發(fā)，盡快提出妥善解決辦法。雙方同意按照第二十五次中歐領導人會晤共識，門收盡快在布魯塞爾召開升級版中歐出口管制對話機制會議。關于安世半導體問題，割機歐方愿在必要時積極協(xié)助荷中雙方加強溝通，盡快找到解決辦法，共同維護全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。

卡雷曼斯表示，啥成荷方高度重視荷中經(jīng)貿(mào)關系，愿與中方密切溝通，為安世半導體問題尋找建設性的解決方案舉行紀念臺灣光復80周年大會，門收是為了團結(jié)包括兩岸同胞在內(nèi)的海內(nèi)外中華兒女，門收共同銘記抗戰(zhàn)歷史，緬懷抗日先烈，捍衛(wèi)臺灣光復回歸祖國的勝利成果，守護中華民族共同家園，共創(chuàng)祖國統(tǒng)一和民族復興的美好未來。

臺灣光復是抗戰(zhàn)勝利的重要成果，割機是包括臺灣同胞在內(nèi)的全體中國人民前赴后繼、浴血奮戰(zhàn)鑄就的偉大勝利，值得兩岸同胞共同紀念。有記者問：啥成大陸方面此前宣布，紀念臺灣光復80周年大會將于10月25日前后舉行?？梢哉f，門收現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費次數(shù)、金額的多寡，因為在全球航運公司的規(guī)避下，收費總量估計都不大。據(jù)公開報道，割機中方也至少對一艘美國美森航運公司的集裝箱貨輪收取了費用。假定2025年波多黎各單列，啥成它也不在前35強里，而第35名是阿曼的68艘，波多黎各必然小于此數(shù)值?？梢?，門收不管2025年是否包含波多黎各，美國的這項數(shù)據(jù)都往下掉了。股權問題比較復雜，割機專業(yè)機構也不見得準確，《貿(mào)易風》稱大多數(shù)上市船東的投資者結(jié)構中，美國股東所占比例都超過25%。